本报上海讯中铁一局电务公司参建的上海地铁14号线于2021年12月30日正式开通运营。
　　上海地铁14号线西起嘉定区封浜站，终点止于浦东新区桂桥路站，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区，是一条城市东西方向的直径线。线路全长约39.1千米，共设车站31座，全部为地下车站，其中换乘站13座。电务公司承建全线通号系统和东段（黄陂南路站至金桥停车场）接触网系统安装工程。
　　在施工过程中，电务公司通号专业及接触网专业两个项目努力克服交叉作业、工期紧张、施工难度大等不利因素，多次召开技术协调会，提前筹划施工内容，细化工作方案，明确责任分工，合理利用施工间隙，严把安全质量关，保证了施工进度稳步推进。面对疫情，两项目严格落实地方及公司的安排部署，各部门相互配合、统筹协助，通过管控动态人员信息、严格环境卫生消杀、培训防疫知识、储备充足的防疫物资等方式，严格把好疫情防控和复工复产双关口，为工程有序推进做好保障。通过近500余名参建员工800余天的精心施工，确保了各个工期节点，优质高效地完成了全部施工任务，为全线开通运营奠定了良好的基础。
　　期间，为了高标准建设地铁14号线，两项目发扬工匠精神，在封浜车辆段成立场外样板基地，所涉专业在样板基地进行了“首件样板”优化及展示。施工技术人员采用“BIM”技术，先行对整个车站的桥架走向、缆线敷设方式、设备内部二次配线等进行了同比例的三维模拟优化，进而通过后台计算和可视化的交叉碰撞，得出最优的施工方案。为了做好轨行区施工安全，项目积极引入移动互联网技术，对全体作业人员及梯车、平板车等机械配备了定位芯片，准确定位作业人员及机械的具体位置，确保了作业人员的安全施工范围，也保证了轨行区施工安全风险处于持续可控状态。
　　施工推进阶段，两项目所在党支部充分发挥桥梁作用，与业主开展卓有成效的联建活动，充分发挥党建引领，通过党建共建联动，点燃“红色”引擎，汇聚强大能量，高标准、高质量、高效益，把地铁14号线打造成为上海地铁示范线。
　　（通讯员张敏牟铭张大伟）