本报湖南凤凰讯7月30日，中铁一局新运公司参建的凤凰磁浮快线迎来正式运营的重要时刻，由凤凰磁浮文化旅游有限责任公司主办的“凤凰鸣天下磁浮耀潇湘——凤凰磁浮观光快线开业活动”在凤凰揽胜站举行。
　　凤凰磁浮观光快线是国内首个“磁浮+文化+旅游”项目，无缝衔接张吉怀高铁，一期全长9.121公里，设计时速100公里，起始于张吉怀高铁凤凰古城站，途经城北游客服务中心，最终至209绕城线方向民俗园隧道口，现有4座主题车站，融合凤凰美景、湘西文化、工艺特产等元素。
　　凤凰磁浮观光快线属山地磁浮，全线多为高架桥，地形地貌复杂、地面起伏多变、路桥隧交替频繁。为确保施工生产顺利进行，自2020年12月22日开铺以来，公司先后投入新能源铺轨机10台、磁浮轨排运输车1台、35吨汽车吊10台，400余名参建员工经过10个多月的日夜奋战，严格履约，与业主单位和各参建方精诚合作，施工进度和施工质量受到各方的一致认可。
　　为确保磁浮轨道安装的精度，新运公司自主研发了一整套适用于山区中低速磁浮轨道精调测量系统，包括精调工装、精调软件及轨检小车，有效提高了粗调效率。通过现场试验，轨排安装敷设精度适应不同线路条件的变形，实现了快速精细施工，确保后期磁浮列车在运行过程中的平稳性，使乘客有如在云中漫步、轻风一般“贴地飞行”的体验感。形成了进度与科研“齐头并进”的可喜格局。
　　凤凰磁浮交通系统具有噪音小、能耗少、零污染等优势，不但有利于景区自然生态环境保护，满足旅游产业可持续性发展要求，而且可以加强凤凰各景区之间的联动效应，进一步构建凤凰全域旅游景观轴线、生态走廊和文化长廊。
　　凤凰磁浮建设的完美收官，标志着公司在中低速磁浮轨道建设领域再一次喜结硕果，为进一步开拓磁浮市场提供了可复制、可拓展、可迭代的重要价值。
　　（通讯员邹娇）