中铁一局厦门公司平潭综合实验区运营项目部，充分发挥科技优势，运用智能化“八四二一”管理平台，实现了地下管廊智慧化管理。
　　厦门公司运营管理的平潭地下综合管廊，是作为国家第二批综合管廊试点城市以“PPP”模式建设的，新建干线型综合管廊近27公里、缆线管廊5公里多。廊内可容纳给水、中水、污水、局部雨水、直饮水、通信、电力、广播电视、燃气等9种管线。
　　按照相关要求和规定，这条建在以粉细砂为主、地下水位高且受潮汐影响变化大地质上的综合管廊，如何能保证使用寿命100年、最大裂缝在0.2毫米内、控制结构渗漏水，就成为了项目部技术控制难点和重点。
　　由于这条地下管廊属于“投资、建设、运营”一体化的项目，在建设期，厦门公司就未雨绸缪，运用信息化大数据科技力量，构建了“八四二一”，即“八大系统、四套网络、两个中心、一座平台”为骨骼的智能化管理体系，做到了数字化应用与管理，也就从“被动的处理问题”转化为“主动的发现问题”，实现了低碳运维、绿色操作。
　　平潭运营项目负责人翟小军介绍道，信息化大数据技术运用打破了信息传输壁垒，构建信息共享决策的共建机制。入廊管线运营的预警分析、模拟事故处理，对于改善综合管廊运营的安全现状，预防和降低事故造成的损失具有重要的意义，将安全隐患消除于发生之前，也赋能运维人员作业，实现减员增效。
　　八大系统，就是各现场监控子系统：环境与设备监控系统、安防系统、语音通信系统、机器人巡检系统、火灾报警系统、可燃气体报警系统、结构健康监测系统、电力监控系统。
　　四套网络，有综合承载网络、可燃气体报警系统数据传输光纤环网、火灾报警系统光纤环网、光纤电话通信系统光纤环网。
　　二个中心，即运维管理中心和数据中心。
　　“一座平台”——统一管理信息平台。这座平台是厦门公司自主研发的综合管廊监控系统的核心，建立“BIM+GIS”体系架构，也就是通过地图与三维图像相结合，把地下综合管廊的走向及出入口位置准确地在地图上标注显示，同时用“BIM”技术建立管廊三维模型。“GIS”简单地说就是“地理学与地图学相结合的地理信息系统”，“BIM”就是建筑信息模型软件技术，是一个从规划、设计、施工到管理各阶段统一协调的过程。项目部利用这两种技术，把各个独立应用的子系统数据汇集到一起，综合管廊全区域的信息完成整合和共享，也融合了底层设备监控到信息化管理，建立了“管、控、营”一体化的综合管廊统一管理平台，实现对综合管廊运营的智能感知、高效管理和智慧决策。
　　这座设在1300多平方米的监控指挥中心里的监控室，通过大屏幕实时察看管廊内的监控画面。“这个平台相当于整个地下综合管廊的‘大脑’。”翟小军介绍，平台就是将前文提到的“八大系统”进行综合集成，同时实现各监控系统之间的数据融合，提供联动报警、联动提示、综合监测等功能。
　　尤其是综合管廊的电力舱配备的专属智能巡检机器人。就这台机器人能实现24小时不间断作业，不仅节约人工成本、提升检测效率，而且提高检测的精度，有利于维护人员在第一时间校核并着手维修处置，实现了高效巡检和应急处置的高度融合，达到管廊综合管理互联互通的效果。更是解决了电力舱里面的电力线路电磁辐射明显，安全风险等级高，易造成人员身体伤害，不适合运维人员频繁入廊等难题。
　　据介绍，这套“实时收集、分类汇总、智能分析、及时预警、合理存储”的智慧化综合管廊运营管理体系，不仅助力综合管廊运营的健康、绿色、环保、可持续高质量发展，社会效益突出，而且经济效益也十分明显。通过效益测算，综合管廊形成的各类数据总流量形成的档案，仅档案制作费每年可节约160余万元，且形成的资料档案准确性、时效性优势更是无可比拟。同时，还有效降低管廊内各类资产故障率，延长设备的使用寿命，平均每年可降低人力成本、设备更换成本等约150余万元。
　　2021年3月，国资委在“发布2020年国有企业数字化转型案列的通知”数字生态类里，将项目智慧化管理以“典型案例”向全国推广。
　　作为平潭首条投入运营的地下综合管廊，截至7月底平潭智慧化地下综合管廊已运行了两年半，项目部以强基增效、低碳环保为管理目标，陆续为11家管线入廊单位，提供了国内一流水平的服务，也有效地提高了平潭综合实验区城市公共服务水平。（通讯员王冬生）