厦大白城站围护桩下钢筋笼。

　　→工地不远处为厦门的地标建筑“云上帆船”。

 厦门公司承担的福建省重点工程——厦门地铁3号线南延段一工区工程，克服杂填土、素填土、坡积粉质黏土、残积砂质黏性土、全风化花岗岩等等不利地质困难，在有限的空间内多开工作面，奋战盛夏炎热天。厦大白城站基坑长553.5米，宽39.8米，埋深20.8米；车站为地下双层岛式车站，有4个出入口。其围护结构采用钻孔灌注桩+旋喷桩止水帷幕+内支撑体系。 
　　 通讯员 王冬生 摄影报道