本报山东潍坊讯潍烟高铁蓬莱至昌邑段最后一对500米长钢轨8月28日在昌邑站4号岔前稳稳落槽。至此，由山东铁投集团潍烟高铁公司投资建设、中铁一局承揽全线铺轨施工任务的潍烟高铁双线铺轨到达与潍莱高铁接轨站昌邑站铺轨起点，标志着蓬莱至昌邑段正线铺轨全部完成，提前2天实现首铺方向正线长轨贯通的节点目标。
　　潍烟高铁正线全长237.3公里，全线设10座车站，设计时速350公里。中铁一局潍烟铁路站前四标铺轨工区承建全线铺轨（双线）473.8公里，站线铺轨28.3公里，道岔铺设121组等施工任务。2023年6月30日开始长轨铺设，其中，蓬莱至昌邑段线路全长172公里，是潍烟高铁首铺段。
　　为确保铺轨任务顺利进行，自开铺以来，工区克服邻近营业线施工安全风险高、穿越龙烟线运输距离长、上跨潍莱线“天窗点”作业有限空间及线下施工条件限制等诸多困难和挑战，开展昼夜双班施工，全体人员以“保竣工促进度筑精品”劳动竞赛活动为契机，战高温、冒骤雨、抢工期，大干60天，提前完成双线340公里铺轨施工任务，创造了单日双班铺轨12.5公里的“潍烟速度”。
　　（通讯员张路军）