本报河北沧州讯 “今晚昼夜温差大，机车运用过程中严格执行‘冬季三防’工作要求，做好机车的防寒、防冻工作。”“一会整备机车时，我就给机车把防寒被穿上，机车冬天受冷，很容易出现制动系统设备故障，不然这个庞然大物就会寸步难行。”
11月7日18时40分，轨道运营公司（新运公司）朔黄肃宁分公司运转车间班前会上，内燃机车乘务员结合班前预想，就如何做好机车防寒、防冻工作如火如荼地讨论着。
近期，华北地区寒潮天气来袭，人们都纷纷穿上了厚衣服，而在分公司运转车间机车乘务员师傅们也在见“季”行事，忙着为配属机车穿上“防寒服”，提高机车抗寒能力，确保机车平稳健康地安全度过寒冬。
分公司原平南内燃机车班组配属两台内燃机车，因为地处晋北高原，作业线路曲线多、地形复杂，加之冬春两季空气干燥、昼夜温差大、风雪沙尘多，尤其是在冬季，最低气温低至零下20摄氏度，对每一台内燃机车安全过冬都是一个艰巨的考验。
为确保内燃机车设备安全运行，分公司运转车间结合“冬季三防”宣传工作，利用职工班前会、学习培训会、小课堂等形式，开展“冬季三防”安全知识讲座，为职工进行防寒、防冻、防火知识宣传，切实抓好职工安全意识教育，牢固树立“安全第一”的思想，掌握应急处理措施，做到人人皆知。
“小卢，快去值班室把防寒被领取回来，多亏了入冬前咱能及时为机车穿上‘防寒被’，避免机车‘受冻’，这个节点，对机车油水管路的防寒保养一点都不能马虎。”内燃机车司机罗文武信心十足地向徒弟卢照亮嘱咐道。
内燃机车上的各种油水管路是冬季防寒的重点，为确保管路正常不受冻，分公司运转车间通过小辅修、整修、临碎修、入库整备和专项扣车等方式进行，确保每台机车都能够由检查人员通过“零距离”对设备望闻问切，把脉诊断。车间、班组用防寒被、加热套、绑扎带等材料，对油水管路等部位进行防寒处理，杜绝“跑、冒、滴、漏、松、虚、短、接”等现象发生，让每一台机车“健康”上线。
同时，分公司运转车间对每一台机车进行记名式检查整修，明确内燃机车打温技术规定和整备检查关键部位、试验要求等；采取联责包保方法，要求检修、运用管理人员动态跟踪机车运用情况，对机车基本质量进行写实；对防寒整修后的机车进行拉网式验收，确保整修一台、验收一台、合格一台，并要求严格执行带班人员24小时值班制度，对机车设备、关键时段进行添乘检查，对作业现场进行实时盯控，确保及时发现隐患，及时处理漏洞，保证冬季安全运输。
截至目前，分公司对2台内燃机车的空调、暖风机等取暖设备进行专项检修，用胶条填补了门窗缝隙，用防寒被遮住百叶窗，用保温材料塞住漏风间隙，确保了乘务员工作环境舒心、暖心。
“今年的冬季虽然寒冷，但机车司机室、乘务员待班室没有丝毫冷意，这些取暖设备，温暖了我们职工的心，增强了我们的安全信心。”分公司运转车间内燃机车司机史为民乐呵呵地说道。 （通讯员 王瑞琪 付龙华）