本报广东佛山讯近日，随着最后一块结构底板浇筑完成，由中铁一局承建的佛山地铁三号线大良钟楼站TOD项目主体结构实现封底，标志着该项目顺利度过基坑施工风险最大的阶段，为下一步主体结构施工打下了坚实的基础。
　　据介绍，该项目基坑面积为24816平方米，为地下三层建筑，开挖深度约15.4米。项目东侧为上世纪五十年代建成的顺德人民礼堂历史建筑群，西侧紧邻佛山地铁3号线大良钟楼站，地块场地范围地质条件复杂，地层起伏变化大，深基坑施工中易出现涌水、涌沙等险情，被顺德区住建局列为一级风险管控项目。
　　为确保项目周边建筑物安全，项目团队超前策划，在基坑施工过程中，采取声纳检漏、监控测量、注浆加固、钢板封堵、探挖结合、土体预留、应急演练等一系列预控措施，有效控制了基坑变形失稳、涌水涌沙、建筑物沉降等施工风险，确保了主体结构封底关键节点的顺利兑现。
　　面对深基坑长时间暴露带来的变形风险，项目采取领导带班和部长跟班作业，高峰期300余名工人24小时轮班作业，5个月时间完成了基坑40余万方渣土的开挖和外运，48天时间完成了19块底板钢筋的制安和混凝土浇筑，赶在雨季来临前基坑形成整体稳定，保证了大体积混凝土浇筑的连续性，跑出了顺德重点工程建设的“加速度”。
　　（通讯员费克龙）