中铁一局参建广佛南环城际开通运营
　　本报广州讯5月26日12时，中铁一局参建的广佛南环城际铁路正式开通运营，与佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际相连，实现粤港澳大湾区“四线”贯通运营，形成一条全长258公里，横跨广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市，呈东西走向的交通大动脉，对加速形成大湾区一小时生活圈具有重要意义。
　　广佛南环城际起于佛山西站，经张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里，历时约20分钟。中铁一局承建的土建2标，全长11.45公里，工程包含3座特大桥、2座车站、1座明挖隧道，以及部分路基和铺轨施工任务。
　　自2013年10月开工以来，中铁一局项目团队树立和发扬“超前谋划、务实创新、主动担当、超越自我”的精神，迎难而上、敢打善拼，加强管控、强化执行，逐一击破难题。先后克服了地形复杂、征地拆迁协调量大、跨河道跨既有线多，交叉作业干扰大等困难。特别是抓住跨五级航道、跨高速路、下穿既有建筑物、高空挂篮作业等核心重难点，不断优化设计，周密安排施组，有力推进工程项目建设，确保了安全优质高效完工，为开通运营奠定了坚实的基础。
　　近年来，中铁一局抢抓机遇，积极投身广东城际铁路建设热潮，参建的佛肇城际于2016年3月竣工运营，广州东环城际北段一期于2020年11月开通运营，正在建设的广清城际南延项目也在有序推进，为加快形成粤港澳大湾区1小时生活圈贡献了中铁一局力量。
　　(通讯员夏良红黄帅)