标准化建设是提升企业美誉度、信用评价、安全质量管控的重要抓手，中铁一局淮宿蚌项目深入落实集团公司标准化建设要求，现场安全质量管控得到了全面提升，得到国铁集团、上海局集团公司、业主指挥部好评。
集团公司淮北至宿州至蚌埠城际铁路HSBZQ-3标段位于淮北、宿州、蚌埠境内，线路全长31.854公里，主要包含桥梁、涵洞、路基、双块式无砟道床、铺轨等工程。目前正在稳步推进矮塔斜拉桥，路基、桥梁附属工程施工，下半年转入无砟轨道施工，整体施工进度领跑全线。
加强路基工程标准化建设 路基施工亮点多
建立路基施工临时防排水系统。路基工程施工前，为防止雨季路基施工受降雨和积水影响，出现冲刷、浸泡路基现象，项目部落实临时“挡、集、排”措施，沿路基纵向设置临时排水沟，路基顶面设置挡水埝，边坡每隔30米设置坡面集流槽，坡脚设置临时排水沟，挡水埝、集流槽，将雨水有组织集中引排，避免雨水浸泡路基及冲刷路基边坡。
严控路基地基处理。路基地基处理是路基质量控制的基础，项目部从严控制地基处理环节，保证桩长、垂直度、贯入度等要求，并及时进行单桩承载力桩身完整性检测。
桩帽采用模筑法或土模法施工工艺，桩帽范围进行夯实处理，并保证桩帽线形美观，几何尺寸、布置形式满足设计要求。
项目部高度重视三缝四面五点六线施工，实现线、面、缝、美观整齐，细节处理精细精致，确保外观质量，将路基结构工程打造成铁路建设风景线。
高度重视质量安全管控 工艺工法创新多
路基临时防排水设施是避免雨水浸泡路基的重要措施，传统土质挡水埝、排水沟易出现水毁，积水，排水不畅，易渗漏，不能实现周转等缺点。项目部采用的塑钢排水槽，排水效果好，不渗漏，安拆方便，可以周转使用。
为确保管桩桩帽、拱形骨架护坡脚墙、拱形骨架混凝土与路基本体的嵌合度，减少对路基本体的扰动，保护边坡稳定状态，项目部应用推广土模法施工，降低模板费用投入，压减二次回填工费。
项目部一体化侧沟滑膜机的使用，不仅极大地降低了人工成本，更提高了路基梯形水沟外观线形、实体质量。
为减少传统挖掘工艺，对路基边坡造成扰动。项目部采用铣挖机施工，在有效克服了传统基槽开挖工艺的不足同时，有效地提升了施工效率。项目部还定制专用防护栅栏基础开槽设备，所开挖的基槽尺寸精确，施工效率高，降低了人工投入。路基绿化灌木种植，项目部采用树穴开挖机械开挖，开挖效率高，坑穴规整，施工工效高。
项目部采用自制坡度尺，自制桩帽、拱形骨架、栅栏基础自检卡具，实现结构尺寸快速检验，保证路基结构物尺寸。栅栏定位安装卡具的使用，实现了立柱、栅栏快速定位，精确安装。
路基填筑是路基施工的关键工序。针对路基填筑过程中各种压实参数及压实遍数无可追踪性，平地机操作手水平参差不齐，项目部选用了TC63路基压实质量管理系统、TG63平地机3D自动控制系统；选用边坡夯实设备具有静压及振动碾压功能，压实效果得到大幅提升；采用路基摊铺机，有效控制表层级配碎石摊铺厚度、宽度、标高；采用沉降观测桩防碾压保护罩，沉降观测桩整体掩埋于填筑层内，施工机械可不受限制连续作业，提高了路基施工工效和压实质量，尤其是沉降观测桩周边填料压实质量。
路基填筑过程施工现场机械设备多，施工噪音大，为防止沉降观测桩及作业人员被施工机械碰撞，项目部给路基施工设备安装自动防碰撞装置。安全自动防碰撞装置能以声音报警的方式提醒驾驶员周围障碍物情况，消除了视野死角和视线盲区，通过雷达系统、报警系统、自动熄火装置，提高施工过程行车安全，保护路基沉降预埋杆件及现场作业人员安全。
强化标准化精细化管理 成本管控措施多
淮宿蚌项目原设计CFG桩，成桩质量难以控制，易出现断桩、缩径现象。CFG桩钻渣需外弃，砼消耗难以控制，施工成本高。预应力混凝土管桩成桩质量佳，质量易保证，管桩打设后即可进行下步施工，预应力混凝土管桩损耗小，经综合测算成本低。由项目部牵头进行了全线CFG桩变更为预应力混凝土管桩，通过此项变更节约了成本。
项目路基A、B组填料数量较大（约109.43万立方米），原设计给定的料源地由于环保原因，无法实现开采。鉴于此，项目部进行实地踏勘，经业主审查后确认后选用运距较远料源地。
鉴于项目周边资源匮乏，为防止出现路基填料价格上涨，保障路基工程有序推进，项目部提前征地用于储备路基填料，做到大规模存储A、B料原矿料，并昼夜组织加工A、B料，既保证材料的供应，也保证了路基填料质量，同时也防范了路基填料溢价。
做好刷坡料回收。项目部安排专人、专用设备回收拱形骨架、接触网基础、电缆槽所开挖A、B组料，做到路基填料充分回收再利用。项目部通过回收利用A、B料，降低路基填料成本。
严控路基附属砼消耗控制。路基附属结构物极易出现砼超耗，项目部严格控制混凝土结构物开挖尺寸和加强模板加固措施，严格控制砼消耗，每日早会通报昨日混凝土超耗情况，发现超耗采取预警，停工分析，及时扣款手段，实现了路基结构物砼消耗受控。
在上级单位的关心和帮扶下，在较好完成路基施工任务同时，项目先后两次代表中国铁路上海局集团，迎接国铁集团路基地基处理、路基填筑首件评估。项目滚轮式边坡碾压机、防护栅栏基础一次性成孔机、防护栅栏安装定位卡控套装三项列为国铁集团首创，并成功入选国铁集团2023年度《路基施工技术宣传片》宣传片，在全路推广。
2023年12月，项目部成功承办中铁一局铁路路基填筑和边坡防护绿化施工标准化观摩会。2024年2月，项目路基工程荣获中国铁路上海局集团“标准化文明工地”荣誉称号，是淮宿蚌铁路全线唯一获得此项殊荣的标段。