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发布日期:2024年11月21日
加速“大湾区地铁”互联互通:东莞地铁1号线吹响金秋“冲锋号”
文章字数:2367
  近日,广东东莞地铁1号线建设如火如荼,施工节奏紧锣密鼓,中铁一局通信、信号专业200多名施工和管理人员抢抓秋季施工黄金期,吹响施工大干冲锋号,奋勇争先的“剪影”里充满澎湃动能。
  隧道区间内施展“极速穿越”
  “放,再放,慢一点……”在大岭山站,队长许博阳正指挥着几名作业人员往隧道下面放电缆,他身后的空地上,摆满了巨大的电缆盘,足有一人高。“咱的电缆盘太大,从入口根本吊不下去,只能一点点地往下放。”他说着,又走到洞口和隧道下的人员沟通,确保展放到位。只见放缆人员一手扶着线盘慢慢旋转,一手握着电缆缓缓往出释放,眼神专注,身体却钉住一动不动,放完这样一盘缆,需要将近一个半小时。随机转入地下隧道,队员们用平板车拉着盘好的信号电缆缓缓移动,前进过程中,电缆上架、固定位置、电缆绑扎、剪扎带头一气呵成,至此,一条自挂钩——起吊——运输——敷设——固定的生产流水线已悄然搭成。这一天,他们要随着平板车上不断释放的电缆同步前进,直到把万米长的电缆全部整齐地绑扎在区间侧壁支架上。线缆绑扎作业紧张推进,作业人员弯腰半蹲着才能绑扎低处的线缆,这样的姿势很是费劲,可每个人依旧在各自岗位上专注地忙碌着,汗珠不时地从作业人员的额头滑落,一遍遍浸润了帽带,打湿了衣衫。
  “1号线有车站25座,全长达到57.5公里,全线累计需要敷设的各类线缆超过了6300公里,点多、线长且工作量又大,为保质保量完成任务,我们必须争分夺秒抓紧施工。”信号工区负责人李国栋介绍。自7月份进场以来,信号工区优质高效地完成5个联锁区234公里光缆、513公里电缆、70公里漏缆的线缆敷设任务,为接下来区间“三权移交”工作打下了坚实的基础。
  设备室里演绎“指尖舞蹈”
  走进滨江体育馆站的信号设备房,便被眼前这成千上万条线缆迷得眼花缭乱,它们仿佛自机柜里延伸出来的根系脉络,盘根错节,肆意生长。透过机柜缝隙,定睛一看,突然一双有力的手将那线缆一把捋过,穿、插、剥、接,仅仅几个指尖上的动作来回,那错乱的缆线就如同被注入了生命一般变得光滑且流畅起来,粗细不一、颜色各异的线缆依次整齐排列在线槽内,恰到好处的弯曲,棱角分明地折叠。小小的设备室里每一个支架的固定、每一处接入的线缆,都在作业人员指尖上的“舞蹈”中蜕变成华丽的工艺品。
  “要求在25分钟内完成一把13米长的配线,看似简单,必须眼到、手到、心到,才能行。”副队长牛亚洲在一旁说。就像是一场表演,台上一分钟,台下十年功,在成千上万次的苦练中将看似平常的技能练到炉火纯青,指上长出的新茧在无数次的磨砺中磨成了老茧,才在这小小的机柜里制造出这般精湛的工艺品。为了实现精细施工,项目部在施工前运用BIM技术制作了室内设备安装三维模型,对空间结构、管线布局等进行毫米级的精准定位,提前“透视”施工每一个细节,根据室内机柜的整体布置进行走向规划和施工模拟,使施工更加精准、高效。在线缆敷设过程中,还根据电缆用途的不同,使用不同色彩搭配的电缆,这样优化后,不仅颜色醒目,能清楚明了地看到每种线缆的用途、去向,更改变了以往线缆多、占据空间大的现状,外形上也更加美观,更是提高了后期运营单位查找故障的效率。
  全线25个信号设备房,像这样的大型集中站就有12个,项目部从一开始就以滨江体育馆站作为样板站进行施工,并以样板引路,按照此标准在全站推广,做到施工工艺统一、美观,达到工程的标准化、规范化和高质量,最终实现“一站一精品”的目标。
  铁轨旁奏响“青春号角”
  “青春岗位建功、奋斗实干有我!在加速建设轨道上的粤港澳大湾区的征程中,我们中铁青年要始终大步向前!”走进道滘车辆段,吊臂起落,机器轰鸣,一面旗帜迎风招展,一支队伍号声嘹亮。项目吸纳通信、信号专业青年队员们成立了“项目部青年突击队”,在党支部的带领下,积极投身到项目急、难、险、重的任务中,充分调动广大青年的活力和主观能动性,有效发挥青年突击队在东莞地铁建设中的生力军和突击队作用。“这支队伍以解决工程生产难题为落脚点,队员们通过加强学习,不断提高自身素质,将学理论、献良策、促生产结合起来,积极探索新理念、新技术、新方法,努力打造突击队创新创效品牌。”项目党支部书记张敏介绍。
  “师傅,这里的线缆工艺弧度不够,还需要再修改一下。完成后一定要进行校号,确保没有问题……”一进到工地,信号工区青年技术员袁野便拿起手中的施工图纸,对照着图纸上的标示、数量、位置,配合着机柜里完成的线缆端子一一仔细核对。20多岁年纪的他,却已经有杭州、宁波、青藏铁路多条地铁、国铁的施工经历,是名副其实在施工现场成长起来的技术人员。袁野说:“咱们每个车站的线缆敷设工艺都是严格按照标准化工艺手册上进行的,不管是线缆分层,夹板固定,还是成品保护,大家都会用心干好每一道工序。”在车辆段的施工现场,还有其他的青年们坚守各自岗位,他们分工明确,协作默契,有的负责技术指导,确保每一个细节都符合标准;有的则负责现场协调,确保施工流程顺畅无阻;有的则现身说法,与作业队员们一起完成车站管线预埋、桥架安装、区间托臂、扁铁安装等各项工序,确保施工按照计划有序推进。他们忙碌在铁轨边,穿梭在隧道内,虽然挥汗如雨,奔波劳累,但没有人有怨言,他们用自己的努力,不断吹响青春激扬的号角。
  项目部重视青年员工的培养,对不同专业、不同岗位有针对性地开展岗位练兵,通过开展劳动竞赛、质量月活动等,提高队员各项专业技能,形成了内部互相监督、互相促进的良好氛围。项目党支部还带领青年突击队积极投身志愿服务,参与防风抢险、慰问老人、高考助力等系列活动,展现央企青年良好的精神面貌。
  秋风起,奋战正当时,随着各系统专业建设的有序推进,东莞地铁1号线也将在一局铁军的奋战下加速成型。作为助力大湾区轨道网互联互通的重要线路之一,“一张网、一张票、一串城”的轨道交通新格局也即将实现,为区域经济的发展带去更多动能。
  (通讯员 刘陈 张敏)