本报云南禄丰讯 6月12日，中铁一局承建的牟元公铁路交叉项目阿瓦龙川河大桥40米箱梁上跨成昆铁路营业线Ⅱ级施工圆满完成。
　　成昆铁路是国家重要铁路干线，为Ⅰ级单线电气化铁路。上跨成昆铁路阿瓦龙川河大桥立交工程设计为每跨箱梁4片，每片40米，最重178吨，墩高40米，施工风险大、难度高；2025年3月13日中国铁路昆明局对箱梁预制、运输与安装专项施工方案进行评审，阿瓦龙川河大桥左幅19跨、右幅18跨上跨铁路架桥机过孔、箱梁架设审定为营业线Ⅱ级施工。
　　面对“营业线施工等级高、时间紧、风险高”的巨大挑战，中铁一局项目部多次组织管理人员与作业人员召开专题会议，通过合理调配资源、优化施工方案、模拟演练，高质量完成左右幅40米箱梁架设营业线Ⅱ级施工任务。在施工过程中，无论是架桥机过孔、箱梁架设的精密把控，还是既有线防护作业，全体建设者始终以最高标准严格执行。中国铁路昆明局对阿瓦龙川河大桥立交工程左右幅40米箱梁架设营业线Ⅱ级施工组织、安全管控、质量管理等工作给予了充分认可。
　　牟定至元谋高速公路是云南省路网规划中第“十一联”的一段，是北上川渝经济圈，南下南亚、东南亚纵向大通道的重要组成部分，其起点位于牟定县江坡镇，衔接在建昆楚大高速公路，经江坡镇、妥安乡、黑井镇、羊旧村、波亨村（元谋县），终点设羊街枢纽互通衔接既有京昆高速公路。对加强地区间经济联系，促进交流，充分发挥西部地区的资源优势，改善当地投资环境，带动该地区经济发展，实现区域经济跨越发展等具有重要意义。
　　（通讯员 王敬 雷齐）