本报江苏无锡讯 6月30日上午11时，随着“筑梦2号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁一局承建的无锡地铁6号线6标项目清源路站～清晏路站区间右线盾构正式始发，标志着项目正式进入双线掘进阶段，为后续区间贯通奠定了坚实基础。
　　无锡地铁6号线整体呈南北走向，线路从无锡经开区贡湖湾湿地引出，沿西南向东北延伸，至梁溪区广源路附近，串联经开、滨湖、梁溪、新吴板块，全长24.26公里，设18座地下车站。中铁一局承建的6标工程包含和风路站（含）～清晏路站（含）～清源路站（含）～太湖新城站（不含）共3站3区间。本次始发的“筑梦2号”盾构机长约75米，总重约450吨，开挖直径6.4米，其掘进隧道为清源路站至清晏路站区间右线，全长约1003.437米。
　　为保障盾构安全顺利掘进，项目提前部署、精密筹划，全面摸排并深度分析穿越区间地质条件及周边建构筑物数据，因地制宜，建立了“一线一策”管控机制。针对右线350米曲线段，选用具有主动铰接功能的盾构机，通过铰接油缸调整盾构机前体与后体的夹角提升曲线段转弯灵活性，减少因刚性机身导致的转弯阻力及地层扰动。采用“小角度、多频次”纠偏原则，避免因急纠偏导致管片破损或地层扰动，确保施工全程有序可控。
　　（通讯员 张洁）