本报新疆吐鲁番讯 7月23日，中铁一局三公司承建的G30连霍高速哈吐9标项目迎来重要节点——下穿兰新高铁1号大桥首片箱梁成功架设。这一关键节点的达成，标志着项目建设在复杂施工条件下再次取得突破。
　　项目标段YK3265+826处与兰新高铁营业线K1524+065处交叉，交叉角度达39度，施工需在高铁149号与150号桥墩间精准下穿。兰新高铁作为西北地区高速铁路主干线，运营安全不容丝毫闪失，项目团队必须确保高铁运行零干扰，同时克服现场作业环境复杂、作业空间狭小等诸多挑战。
　　为完成本次桥梁架设，项目采用JQ200T-40mA3步履式架桥机，计划架设4跨共28片30米箱梁。每片梁板重达百吨，精度要求达毫米级。为确保万无一失，项目部提前数月精心筹备：架设前，组织技术人员及施工班组召开技术交底会，详细解析施工图纸与安全预案，进行桌面推演；全过程模拟提梁、运梁、架梁的施工工序、指挥协调与安全保障；通过架桥机的空载、静载、动载运行，反复演练梁板架设流程；施工前，邀请业主单位现场指导作业，兰新高铁设施段安全科现场全程盯控，确保各工序平稳推进。
　　（通讯员 赵志勤 田彦）