本报广州讯 7月20日，珠三角城际琶洲支线四电项目各专业顺利通过动态验收，标志着项目主体工程竣工，即日起进入试运行阶段。
　　评审会期间，专家组认真听取了建设、设计、施工、检测等单位关于静态验收遗留问题整改、联调联试动态检测等情况的汇报，全面审查了动态验收报告及检测报告，一致认为项目已具备验收条件，同意通过动态验收。
　　自验收工作启动以来，项目部科学统筹，全体参建人员团结协作、昼夜奋战，在确保安全质量的前提下，高效推进整改克缺工作。项目团队与运营部门紧密联动，贯彻“早优化、早排查、早整改”方针，多次召开专项对标会议，有序推进现场施工配合、设备调试、功能验证等工作。同时，严格对照移交标准，开展系统性全面检查，确保各项验收任务高质量、高效率、安全有序完成。
　　琶洲支线线路全长17.6公里，设琶洲站、大学城东站、化龙站、广州莲花站4座车站，是穗莞深城际通往广州市核心区的“东大门”，连接海珠区与番禺区，中铁一局承建全线“四电”工程施工。线路开通后，将衔接佛莞城际、广佛环线、广州地铁七号线、八号线、十一号线等众多轨道交通线路，涵盖广州、深圳、东莞、佛山四大城市，实现城际铁路进入广州中心商务区，进一步强化大湾区城际轨道交通的互联互通，对落实珠三角一体化发展国家战略、推动大湾区产业升级与社会经济高质量发展具有里程碑意义。
　　（通讯员 于乾坤 刘陈）