本报西安讯 8月7日18时，随着调度命令的下达，中铁一局电务公司承建的萧家村站信号联锁设备更新改造工程顺利开通。此次改造历时一年多，通过引入新一代智能信号设备，全面提升了车站运输效率与行车安全保障能力，为区域铁路网络优化升级注入新动能。 萧家村站作为西安市环线铁路枢纽的重要节点，此次改造是应对设备超期服役、满足日益增长的运输需求的关键举措。工程范围涵盖室内外信号设备的全面升级：室内新设硬件安全冗余型计算机联锁设备、2020型集中监测设备等核心系统，利旧搬迁CTC、STP等既有设备；室外拆除并原位更新67架信号机，利旧51组道岔及转辙机，升级59个区段的轨道电路设备，其中8个分散式高压脉冲轨道电路、10个3伏化轨道电路室外器材实现精准利旧，其余区段采用97型25赫兹相敏轨道电路，配合智能防护盒与在线测试系统，构建起更可靠的信 号传输网络。 施工过程中，项目团队面临着“天窗点施工、多单位协同、新旧设备无缝衔接”的多重挑战。8月7日13时至18时，300分钟的Ⅱ级施工要点期间，电务公司党委副书记、总经理左传文，安全总监何贵龙，工程管理中心、安全质量环保部等多部门负责人到场督战。248名施工人员分秒必争：室内组完成软件换装、配线修改与设备送电调试；室外组同步推进电缆割接、信号机安装、轨道电路及道岔设备倒接等作业；防护组11名成员全程守护施工安全；应急组及后勤组对各种的突发情况应急处置。面对高温天气，项目管理团队还特邀属地医院医生全程现场保障。与此同时，长陵站、西安国际 港站等周边站点协同配合，完成区间闭 塞通道倒接与逻辑检查功能调试，确保 了萧家村站与长陵、西安国际港等方向 的信号联锁系统顺畅联动。 值得一提的是，电务公司“向阳花 班组”全程参与此次开通攻坚。作为以 “细致、坚韧、协作”为特色的“全国三八 红旗集体”班组，她们承担了西安国际 港室内设备调试的关键任务。在39摄 氏度的高温天气下，班组11名成员分工 明确：有的手持电烙铁在机柜里焊线， 有的蹲守组合柜旁核对配线，有的配合 室外组进行联锁试验数据记录。“每一 根线缆都要核对三次，每一组道岔动作 都要全程盯控，这是我们的‘花语’—— 严谨不松懈。”班组长邵宏琴擦着额头 的汗水说。从清晨准备工具到傍晚清 理现场，她们用汗水保障了13组道岔、8 架信号机的精准调试，成为开通现场一 道亮眼的风景线。 此次改造的技术升级亮点显著：结合萧家村站信号联锁设备特性，优化了接口柜传输线缆固定工艺，对“双机双动”直流转辙机、轨道电路设备提前过渡启用，对高柱信号机采用挖掘机进行机械化拆除，室内外施工采用电动工具，在联锁换装当天大量减少人力、缩短施工时间，降低故障及安全风险，为萧家村站联锁换装顺利开通提供保障。 项目负责人王君俊表示：“工程的顺利开通，是各方协同作战的成果。下一步，我们将持续做好设备联调与运维保障，确保新系统稳定运行，为铁路运输高质量发展贡献一局电务力量。” 此次改造同步优化了萧家村站与西安国际港站、行者线路所的区间信号联动功能，为后续区域铁路货运能力提升奠定了基础。 （通讯员 杨雄康 程钰栋）