本报杭州讯 9月30日,中铁一局承建的杭州地铁15号线一期工程1标亚太路站~蜀山站盾构区间右线正式开始掘进。
据介绍,该盾构区间施工面临多项技术挑战。盾构机需穿越河道、桥梁等多个建(构)筑物及敏感区域,对沉降控制要求极高。区间线路平面与纵断面复杂,对盾构掘进过程中的姿态控制精度提出了严格要求。此外,区间隧道纵坡呈“V”形,最大坡度达到26‰,增加了施工控制的难度。
为确保盾构机顺利始发,建设团队在前期开展了周密的准备工作,组织专家对专项施工方案进行论证,优化设备选型与调试,并对各项技术参数进行反复核验。施工过程中,技术人员完成了洞门密封、设备联合调试等关键工序,为盾构机安全、平稳始发提供了可靠保障。
(通讯员 程月秀)