本报安徽滁州讯 10月8日，随着最后一立方米混凝土注入模板，中铁一局沪宁合高铁安徽段南谯梁场成功完成第696孔箱梁浇筑作业，这标志着梁场承担的全部箱梁预制任务顺利完成。
　　自进场以来，梁场团队始终以“高标准预制、高效率推进”为目标，持续优化生产流程与技术工艺，一方面投入智能张拉压浆设备、箱梁智能养护系统、钢筋自动弯箍机等智能装备，实现钢筋加工、梁体养护、预应力张拉等环节的自动化管控。梁场日均制梁能力达2.5孔，高峰时期日均制梁3孔；另一方面，针对不同季节施工特点制定专项方案，夏季采用“错峰浇筑+遮阳覆膜”措施控制混凝土入模温度，雨季则提前加强排水系统、储备防汛物资，确保箱梁预制质量稳定。 （通讯员 袁浪秦）