本报哈尔滨讯 10月23日凌晨，随着最后一根503米超长钢轨更换完毕，中铁一局哈尔滨地铁1、2、3号线换轨打磨项目顺利完成1.803公里长轨更换主体施工任务，取得了高寒区域地铁轨道升级改造的阶段性胜利。
　　本次超长钢轨更换施工任务自8月初启动，历时两个多月。施工开始前，项目部与业主哈尔滨地铁运营一中心紧密协作，多次召开换轨施工专项会议，围绕施工方案优化、风险隐患排查、人员设备调配、相关专业支持、调度计划排定等关键环节反复研讨，确保各项工作在“安全、有序、高效”的前提下稳步推进。施工过程中，项目部统筹好流水节拍和施工步距，通过先进焊接工艺将所有短轨焊连成四根超长钢轨，为后续换轨创造先决条件。通过木枕支垫、专人盯控、实时汇报等方式对既有设备及成品进行防护，确保施工安全与线路设备零损伤。近期哈尔滨地区气温已低至零下，项目针对高寒地区昼夜温差大、钢轨应力变化剧烈的特点，精准控制焊接温度与锁定轨温，确保超长钢轨在极端气候条件下运行稳定。
　　10月23日，经过项目团队2小时40分钟的紧张施工，本次503米超长钢轨顺利更换并完成焊接，施工效率与质量得到业主的高度认可与肯定。随着长轨更换主体施工的圆满结束，项目已转入附属施工和收尾阶段，将重点开展线路精调、钢轨切割及旧轨回收工作。
　　（通讯员 姚毓昆 方雨墨 王鑫）