本报武汉讯 10月20日，随着启动指令下达，中铁一局城轨公司承建的武汉地铁12号线汉钢站至汉西路南站区间左线盾构机顺利始发，标志着国内最长地铁环线开启穿越汉江之旅。
　　作为武汉轨道交通“环+射线”骨架体系中的核心环线，12号线全长约59.9公里，需两次穿长江、一次穿汉江。此次始发的汉钢站至汉西路南站区间是全线穿江关键控制性工程，区间左线长约1372米，其中下穿汉江段约330米，是12号线“咽喉”区段，施工难度极大。盾构机需穿越粉质黏土层，并依次下穿汉江、两岸堤防及既有地铁1号线等10处重要建（构）筑物。
　　此次左线盾构机顺利始发，为全线隧道贯通、轨道铺设、机电安装等重要节点奠定了坚实基础。后续，项目将充分发挥在复杂地质盾构施工领域的技术积累及管理优势，以精细化施工管控攻克江底掘进、建构筑物保护等难题，保障各节点如期兑现，彰显“一局盾构”专业实力。
　　（通讯员 李晓旭 张国磊）