本报乌鲁木齐讯 近日，随着马料地至农业路左线最后一节25米轨排浇筑完成，中铁一局承建的乌鲁木齐轨道交通二号线一期工程北段轨道安装工程顺利实现全线短轨通节点目标，为后续即将开展的动车调试工作奠定了坚实基础。
　　乌鲁木齐轨道交通二号线一期工程北段贯穿头屯河区、沙依巴克区、天山区3个行政区，线路全长约13.94公里，均为地下线，共设车站10座，铺轨总长度32.57公里，铺设各类型道岔共13组，疏散平台安装21.57公里。
　　自4月28日启动铺轨施工以来，项目部秉持“安全质量至上、品牌信誉至高、经济效益至重”的项目管理理念，坚决执行各项标准化建设要求。面对线路长、预留施工洞口少等挑战，项目部精心筹划施工方案，科学组织施工生产，提出“一个总目标、两大施工区、三个关键节点”的施工部署，建立“日调度、夜巡视、周安排、月检查”的闭环工作机制。施工过程中，项目团队采用“机铺+散铺”相结合的方式，根据工序需求动态调配人员与机械，高峰时在仅有两个施工洞口的情况下同步开启五个工作面，投入新能源轨道铺设机16台、轨道运输车6台、20T龙门吊4台、300多名施工人员同时在线作业，助推施工效率提升20%。
　　项目部积极推广应用智能化技术管控施工安全，依托智慧工地监管系统，实时监测人员安全进出和杜绝无关人员进出场地；运用轨行区安全管理调度智慧系统，追踪轨道车运行轨迹，及时预警并排除违规越界风险，构建起“技术+管理”双重安全质量管控网。
　　（通讯员 余永祥 杜彩中）