本报西安讯 12月2日，中铁一局铁路营业线施工安全暨下半年铁路信用评价推进专题会议在西安本部召开，旨在分析安全形势、安排部署下半年铁路信用评价各项工作。中铁一局党委书记、董事长郗宜君，总经理张林出席会议并讲话，会议由中铁一局副总经理潘小虎主持。
　　会上，郗宜君提出九方面工作要求：一是深刻认识当前安全形势的极端严峻性，杜绝违章上道、无计划、超计划施工，确保铁路营业线施工行车安全。二是充分认识事故对企业经营的毁灭性影响，杜绝“大包思维”，谁出事谁担责。三是必须高度重视营业线施工安全，及时组织铁路营业线施工安全专项培训，提高营业线施工安全意识、增强现场管控能力。四是强化项目管理权威，不管是局指挥部还是代局指，都代表一局，所有参建公司必须无条件服从指挥。五是全力推进隧道全工序机械化施工管理，三公司、四公司等单位必须全力配合，要将机械化试点项目做成企业标杆，长赣铁路项目力争全路观摩。六是加强沟通汇报，杜绝因沟通不到位导致信用评价丢分的情况再次发生。七是坚决守住安全生产红线，杜绝安全生产责任事故发生，尤其是铁路交通事故，一旦发生对企业是毁灭性打击，不仅影响效益，更影响企业生存。八是积极主动化解欠薪与材料问题，要提前排查，主动沟通，避免上访问题再次发生。九是全力冲刺年度信用评价目标，凡是给全局信用评价造成负面影响的单位和个人，年终兑现扣减不低于30%，情节严重的予以撤职；剩下一个月时间，相关单位、项目部能补救的抓紧补救，能沟通的积极沟通，全力争取最好结果。
　　针对当前形势，张林重点强调了两个方面工作：一方面要坚决筑牢营业线施工安全防线。一是深刻警醒、立即排查，要以近期路局发生的事故为鉴，迅速组织排查各自项目是否存在类似隐患。二是压实责任、厘清到人，安全责任必须真正压实到各个环节、各个岗位，一旦发生事故，追责要精准、要严厉，要追查到班组、到具体的责任人员。三是严肃通报、引以为戒，针对发生的各类事故、事件、苗头，集团公司要严肃通报，坚决追责，让全体人员引以为戒。四是严守方案、杜绝投机，营业线施工必须严格按批准的计划和方案执行，严禁无计划、超范围施工，严禁耍小聪明“蹭点”、利用天窗点干计划外的事情。另一方面要极端重视铁路信用评价工作。一是深刻理解评价的极端重要性，集团公司制定的信用评价奖惩力度很大，导向很明确：奖励优秀、惩处落后，坚决打击信用评价排名垫底的项目。二是全面排查化解各类风险隐患，除了生产、安全、质量、进度管理，一些平时可能关注不够的风险点务必提上日程，尤其是年底的维稳工作，绝不能发生因劳务纠纷、款项支付等问题导致作业人员到建设单位聚集、堵门等恶性事件。三是统筹兼顾、全面受控，希望大家清醒认识到，安全生产、信用评价，与施工进度、质量控制同等重要，必须齐抓共管，任何一方面出现闪失，都可能对集团公司造成重大损失。
　　潘小虎主持会议，并就贯彻落实会议精神提出四点要求：一是思想认识上必须再深化、再警醒。营业线施工安全不仅是生产经营的生命线，更是必须坚决守住的政治红线，各单位必须在12月5日前，组织督导所有涉铁项目召开一次警示教育专题会，将会议精神传达至每个班组、每名作业人员，切实增强全员抓好安全工作的政治自觉、思想自觉和行动自觉。二是过程管理上必须再细化、再从严。要加强营业线施工计划管理，严禁无计划、超范围施工；要加强材料、工序等关键环节把控，严格落实实名制、可追溯管理。三是基础保障上必须再加固、再提升。培训教育要“有效”，不能走形式，要建立工人从进场到退场的全过程档案，开展清单化、场景化培训；应急准备要“管用”，不仅要演练，还要与地方应急、医疗等单位建立联动机制，确保有事能快速响应；舆论应对要“会用”，一旦发生事故（事件）要有预案，严防小事炒大。四是信用评价上必须再攻坚、再提升。12月份是信用评价的关键期，各单位要高度重视迎检工作，对照新办法全面自查，尤其是安全事故、机械化施工、实名制管理等新增考核项；主动与业主沟通，能整改的迅速整改，能争取的尽力争取；通过观摩会、技术创新、正面宣传等方式争取加分、提高名次。
　　会上，安全质量总监侯小军从安全生产、施工质量、生态环保、信用评价等方面提出了工作要求。安质部通报了近期发生的铁路交通事故及下半年铁路信用评价推进情况，并就抓好铁路营业线施工安全及下半年铁路信用评价工作，进行了部署和安排。
　　中铁一局机关本部相关部门负责人、铁路保障中心、6个稽查队（管控组）、35个直（托）管铁路项目部、13个子（分）公司和所属涉铁项目部，共计4500余人在主会场、视频分会场参加会议。
　　（通讯员 唐建赛）