本报安徽滁州讯 12月26日，中国国家铁路集团有限公司工管中心在中铁一局沪宁合一标现场，对无砟轨道施工开展全线首件验收，此次验收由皖赣公司组织。
　　验收组在详细听取现场负责人前置条件、智能工装应用、工序把控和自密实混凝土灌注汇报后，通过观看现场施工过程及成品检查等方式，对智能化、标准化施工给予充分认可和肯定，并表示值得全面推广。
　　沪宁合一标全长27.1公里，正线轨道结构设计为无砟轨道，形式主要为CRTSⅢ型板式无砟轨道。施工前，项目部本着“工装保工艺，工艺保质量”的施工理念，坚持以科技创新为驱动，以智能化施工为抓手，在无砟轨道施工领域开展了一系列的实践探索，积极引进单双线数智粗铺、数智混凝土灌注、数智精调等新型工装，极大提升了工效，保障“零缺陷”交付，成品合格率达到100%，实现了从“传统制造”到“数智建造”的跃升。同时，针对施工难点、痛点，项目部先后优化工艺、工序6项，创新推出20余项小改小革，用“土办法”解决“洋难题”、用“小智慧”攻克“大瓶颈”，成为推动智能化施工的强大动力和细节提升质量的“利器”。其经验做法在皖赣公司召开的标准化管理现场观摩会上进行交流发言。
　　中国铁路上海局集团有限公司及南京桥工段、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中南大学、中铁十四局、中铁八局、中铁建大桥局、上海先行、天津新亚太等多家单位参加。
　　（通讯员 谢晖 李俊杰）