本报浙江温州讯 1月13日，随着最后一次开挖爆破完成，中铁一局承建的温州市域铁路S3线SG6标段控制性工程肩牛山隧道实现全线贯通，该隧道是S3线最长隧道。肩牛山隧道的顺利贯通，为全线后续隧道工程施工积累了宝贵经验和可靠参数，彰显了“一局隧道”品牌技术实力。
　　温州市域铁路共有隧道4座，总长2560米，其中肩牛山隧道是管段内最长隧道，全长915.84米，单洞双线，为偏压路堑式明洞；肩牛山隧道所处地理位置复杂，隧道进口紧邻温州乐园，与最近房屋之间的距离仅约40米，爆破作业难度极大。出洞口西面距离“瓯越快速路”不足60米，极 大增加了施工难度和安全风险。 面对多重挑战，温州市铁投集团建 设分公司联合项目部科学筹划、精准施 策，聚焦工程建设难点开展技术攻坚。 一是强化技术先行。以技术创新引领智 能建造，构建了“物探先行、钻探验证”的 综合预报体系，推广双机喷射混凝土和 “三喷、二刮、一扫面”工艺，采用4米幅宽 防水板铺设技术，全面推广隧道“五小四 新”成果应用，持续优化施工工艺，显著 提升工序衔接效率。二是严守安全质 量。构建“人防+技防+智防”三位一体安 防体系，通过领导带班、风险分级管控、 隐患排查治理、网格化管理等措施，实现 了施工全过程安全“零事故”目标；三是 注重生态环保。全面落实节能减排措 施，采用环保施工工艺，严格控制噪音、 粉尘及污水排放。通过加强资源循环利 用，实现施工废弃物减量化、资源化，最 大程度降低对周边生态环境的影响。 （通讯员 龚雪 陈盈盈）