本报深圳讯 3月31日，由中铁一局承建的深圳市城市轨道交通22号线一期土建八工区观湖站至鹭湖站区间左线盾构顺利接收，至此该区间迎来双线贯通。据了解，这也是深圳地铁五期工程龙华段首个实现双线贯通的盾构区间，标志着地铁五期建设取得阶段性进展。
本次贯通的观湖站至鹭湖站区间自鹭湖站始发，下穿工业园区桩基、公交管理用房和厂房等重要建筑物，沿平安路南行到达观湖站，左线长831.219米，隧道覆土厚度约9.16～15.48米，地质条件复杂，施工风险高、难度大。
盾构设备选型前，项目全方位摸排隧道施工范围内水文分布、地质概况、周边建构筑物等，重点探明14种特殊环境地质，有效化解了环境地质风险。在盾构掘进中，项目团队围绕5“0”目标开展盾构施工管理，严格落实“首件验收”“三检制”“样板引路”等要求，建立了全过程数字化质量追溯体系，全面推进“零渗漏、零错台、零破损”的隧道掘进施工，努力打造优质工程。期间，项目先后承办了4次全线以上级别的质量观摩活动，施工品质赢得了各方认可。
 （通讯员 卢旭 李保龙）