本报内蒙古赤峰讯 近日，随着DF8B双机牵引的试验列车平稳驶入终点站，由中铁一局新运公司赤峰铁路公司承担的锦华铁路首列61辆超长编组列车试验取得圆满成功。
　　此次试验是锦华铁路深挖运输潜能、破解单机牵引运力瓶颈、推进货物运输提质升级的关键攻坚举措，标志着线路超长编组、大吨位货物运输能力实现全新突破，为蒙煤外运通道扩容增效、能源保供提质筑牢坚实技术根基。锦华铁路以大宗煤炭货运为主、承担白音华矿区主产地煤炭外运、沿线火电企业电煤保供、锦州“港、铁、海”联运疏运三大核心任务，是蒙东煤炭出海的核心主动脉。长期以来，受单机牵引动力限制，列车编组长度、牵引吨位存在上限，无法充分释放线路运输潜能，制约了货运周转效率与保供能力的进一步提升。
　　赤峰铁路公司在接到超长列车试验任务后，统筹部署、精准施策，结合锦华铁路线路参数、设备状态及DF8B型机车重联牵引特性，组织技术骨干反复测算长大坡道阻力、起动牵引力、列车换算闸瓦压力、制动周期限制，评估超长列车对后续列车、会让组织的影响等关键核心数据，科学编制专项试验方案、安全卡控措施及应急处置预案。试验实施过程中，两台DF8B型机车形成稳定双机牵引动力组合，乘务人员严格遵照试验方案及标准化作业流程，精准把控列车操纵关键节点，实时监控双机动力同步输出、牵引负荷分配、制动周期影响及列车运行姿态，完整采集留存了超长编组列车双机重联牵引的核心运行数据。
　　本次试验成功实现锦华铁路超长编组、大吨位列车稳定通行，彻底打破了原有单机牵引的吨位与编组限制，大幅提升了单次货物运输量，积累了双机超长列车牵引的宝贵实操经验与技术参数，为后续常态化开行超长列车、推进线路运输提吨增效提供了坚实的数据支撑和实操依据。（通讯员 李献哲）