本报吉林白山讯 6月19日，中铁一局承建的松长高速公路湿地公园3号隧道右线顺利贯通，标志着该隧道双线全面贯通。作为松长高速全线的关键控制性工程，湿地公园3号隧道双线贯通顺利打通了施工关键瓶颈，为松长高速按期建成通车奠定坚实基础。
　　湿地公园3号隧道位于吉林省长白朝鲜族自治县十三道沟构造熔岩高原地带，为分离式双向四车道长隧道，左线全长2712.40米，右线全长2733.00米，是松长高速全线通车通行及施工物料运输的核心通道。隧道场区地形地貌复杂，上部地势平坦开阔，两侧沟谷经流水长期冲刷深切，岸坡陡峻、沟壑纵深，整体地质条件恶劣。隧道出口为高边坡危岩、岩堆松散破碎地层，边坡失稳风险较高；洞内长距离穿越软弱泥层，V级围岩占比超35%，岩体自稳能力差，施工全程面临突泥涌水、坍塌掉块、围岩大变形等多重高危隐患，是全线施工难度最大、安全风险最高的重难点工程之一。
　　面对复杂地质条件与严苛施工挑战，项目部充分发挥党建引领作用，组建党员专项技术攻关团队，针对不同地质隐患分类施策、精准攻坚，创新优化综合施工工艺，逐项破解涌水突泥、边坡坍塌等重大技术安全难题。项目施工过程中斩获多项多级工法成果，成为全线同类隧道施工的技术标杆，也为高寒边境地区复杂地质隧道工程施工积累了宝贵经验、提供了成熟借鉴。
　　此次湿地公园3号隧道双线顺利贯通，是中铁一局深耕交通基建、践行“交通强国”战略、服务地方经济社会发展的生动实践，充分彰显了央企在复杂地质隧道施工领域的硬核技术实力与责任担当。
　　（通讯员 康萌 陈永刚）