本报安徽滁州讯 6月17日凌晨，经过全体参建人员12小时攻坚奋战，沪宁合滁州站施工取得重要进展。本次施工中，混凝土拌合、运输、入模、振捣、收面等各施工环节高效衔接、有序推进。随着最后一立方米混凝土精准入模浇筑，中铁一局承建的沪宁合高铁滁州站202号、204号单渡线长枕埋入式无砟道岔浇筑作业圆满完成。
　　沪宁合滁州站和既有京沪高铁滁州站并站设置，位于京沪高铁车站南侧，沪宁合滁州站起讫里程IDK445+524.69—IDK447+450，位于2450米长的平坡上，设2台6线，中间站台2座。车站设计共8组长枕埋入式无砟道岔，正线直向通过速度350公里每小时。其中设单渡线道岔4组，单开道岔4组。
　　为确保浇筑任务顺利完成，项目部提前谋划、科学部署，成立专项施工小组，制定无砟道岔专项施工方案与作业指导书。施工前，按照清单化管理，逐一对转辙机平台、布枕、道岔位置等关键工序开展全覆盖技术交底核查，工程部组织项目管理人员及作业人员开展道岔混凝土浇筑专项培训，严格把控原材料进场检验、配合比设计等环节。施工中，现场管理人员全程旁站监督，项目主要领导全程带班值守，紧盯浇筑全过程，严格把控混凝土坍落度、振捣工艺，确保每道工序符合规范要求。安全团队同步强化现场巡查，紧盯临近营业性风险管控措施的落实，全力保障施工安全质量“零事故”。道岔精调完成后，由业主组织9家单位进行浇筑前联合验收并顺利通过。
　　（通讯员 张佳）