本报新加坡讯 7月3日，中铁一局承建的新加坡地铁CR150项目轨道工程顺利开铺。
　　CR150轨道项目是新加坡地铁跨岛线一期轨道设计施工总承包项目，跨岛线是新加坡规划建设的第八条地铁线路，沿新加坡中部，连接东西部，全线规划运营全长约50公里，整体分三期进行建设。CR150项目为该线的第一期轨道工程，中铁一局主要承担着铺设线路97.734公里，铺设道岔167组，浇筑无砟道床65.72公里、特殊道床6.03公里，摊铺有砟道床16.36公里，安装疏散平台34.77公里、电缆槽82000余套的施工任务。
　　作为新加坡迄今为止最大的轨道标项目，自2022年8月中标以来，项目部多措并举，坚持高标准起步。在设计与施工技术方面，顺利完成铺轨基地建设及工程开工前各项准备工作，提交各类设计技术文档67份，初步设计和最终设计完成图纸181份；正式施工图17份已得到业主批准并获得签章，占总数59份的29%；已完成BIM3D、4D、5D设计提交工作，以及临建方案及实施性施工组织设计编制报批工作。
　　项目团队充分借鉴新加坡T250A和J150项目部管理过程中的经验，多次召开讨论会优化施工方案：成立施工技术创新小组，系统收集、梳理创新工艺工法及工机具应用建议，围绕轨道施工机械化、标准化及效率提升开展专题研究，筛选适用于CR150项目施工的关键工机具，逐步推进现场应用验证，推动工装工艺持续优化。目前，项目主要物资合约签订、大商务与项目管理策划、临建施工等工作均在有序推进中。
　　新加坡地铁CR150项目的顺利开铺，是企业海外干好现场保市场的成功实践。
　　（通讯员 樊琪）