本报湖北麻城讯 8月20日，中铁一局承建的合武高铁湖北段2标圆满完成全部箱梁预制任务，项目建设取得阶段性突破，为后续架梁及轨道施工打下坚实基础。
　　合武高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之沿江通道的重要组成部分，正线全长约330公里，设计时速350公里。中铁一局承担合武高铁湖北段2标929孔箱梁预制及架设施工任务，共建设麻城、歧亭两座制梁场。此前，麻城梁场已于今年7月30日完成412孔箱梁预制任务，此次歧亭梁场顺利收官，两座梁场预制任务至此全部完成。
　　自进场以来，项目部以打造合武高铁全线智慧梁场标杆为目标，严格落实标准化建设要求，投入智能钢绞线切割机器人、智能张拉压浆设备、全自动养护系统等40台套智能装备，80%以上的施工设备实现自动化、智能化作业，施工质量和生产效率显著提升。施工过程中，项目部精准施策、攻坚克难，持续优化施工组织方案，科学调配人机物料资源，最大限度释放施工效能，确保各节点目标顺利实现。
　　项目部坚持党建引领，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，将红色动能融入施工全过程，组建党员突击队、划分党员安全责任区，紧盯现场安全管控，常态化开展安全警示教育、技术交底和隐患清零工作，以党建赋能破解生产经营难题，获评业主单位“双标共建”活动优秀党支部称号。
　　此次箱梁预制的圆满收官，标志着该标段全面转入架梁施工冲刺阶段，项目全员将以更高标准推进后续各项施工任务，确保合武高铁建设目标如期实现，为沿江高铁通道早日贯通贡献力量。
　　（通讯员 辛康慨）