8月20日凌晨5时46分，随着最后一组电气试验数据成功通过检测，中铁一局宁慈市域铁路供电项目后开段施工现场爆发出热烈的掌声。至此，项目团队仅用48小时，便高效完成18条公里35千伏环网电缆全流程攻坚作业，标志着宁慈市域铁路供电骨干网络实现全线贯通。
　　这场“闪电战”背后，是一场与时间赛跑的极限攻坚。
　　“界面移交比原计划晚了整整10天，留给环网施工的时间就只有48小时。”项目生产经理张有智回忆道，语气中仍带着一丝紧张。更棘手的是，短轨贯通后，区间内密集进驻轨道焊轨车、混凝土罐车、材料运输车等大型设备，焊轨作业、电缆沟浇筑与环网施工多工序交叉开展，有限的作业空间被大幅挤压。加之区间两端紧邻交叉施工区域，轨行车辆频繁穿梭，安全管控与施工组织难度极大。彼时正值宁波盛夏，隧道内闷热潮湿，通风不畅，持续高温高湿的作业环境，极大考验着施工人员的体能与耐力。
　　“48小时完成18公里电缆的全套施工与试验，这在同类工程中堪称极限挑战。”现场施工队长刘民生坦言，线缆敷设、接头制头、耐压试验及系统联调必须一气呵成，整套流程统筹协调难度极大。
　　时间就是命令，工期就是责任。项目部迅速启动应急预案，科学优化施工方案，统筹调配人力、设备、物资等资源，组建专项攻坚班组。一场与时间赛跑的攻坚战，在8月18日凌晨正式打响。项目部在作业面两端设置专人盯控，实时协调车辆进出与施工节奏，确保每一道工序在安全红线内高效推进。
　　施工现场，项目班子成员24小时轮班值守，多点同步作业。电缆敷设班组在狭窄的区间内平稳展开沉重的电缆盘，精准校准每一米敷设路径，灵活避开穿梭的工程车辆；接头制作班组屏息凝神，对高压接头进行绝缘处理，每一个步骤都严格遵循工艺标准；试验班组随时待命，对完工区段及时开展耐压检测，高效衔接各施工环节。汗水浸透了工装，在建设者的脸上和着粉尘划出一
　　道道印记。
　　“高压接头密封和绝缘处理精度极高，毫米之差都会影响工程质量，必须全程专注、精益求精。”参与接头制作的年轻技术员张凯说道，“那两天，大家几乎没合过眼，都憋着一股劲，全力冲刺
　　节点。”
　　面对交叉作业密集、施工环境复杂、工艺标准严苛、工期极度紧张等多重难题，项目团队迎难而上，凭借成熟的施工经验、完善的管控体系和高效的协同机制，连续攻坚、精准突破，高效攻克了长距离电缆敷设校准、高压接头绝缘处理、
　　全线系统联动调试等多项技术难点。
　　“所有电气试验一次性通过，各项参
　　数全部达标！”当试验负责人姚振报出这
　　个结果时，现场所有人都松了一口气，疲
　　惫的脸上露出了成功的喜悦。
　　35千伏环网供电系统是整条线路的
　　“电力主动脉”，为全线设备运转、列车安
　　全通行提供关键电力保障。此次后开段
　　35千伏全线环网电通，彻底打通了项目
　　全线电力传输通道，同时为市域铁路同
　　类电力工程高效、优质施工积累了成熟
　　的实战经验。
　　“这48小时的极限攻坚，充分检验了
　　团队的凝聚力与战斗力，印证了我们敢
　　打硬仗、善打胜仗的过硬作风。”项目负
　　责人段晓辉表示，后续项目部将稳步推
　　进接触网送电、设备静态调试、热滑试验
　　等重点工作，持续提速项目建设进度，力
　　争早日实现全线通车，为长三角轨道交
　　通高质量发展注入强劲动能。
　　（通讯员 林婕 韩金）