照片里这位笑容可掬，眉宇间透露着坚定的老人，就是令我们中铁一局人引以为豪的新中国第一位女推土机司机胡友梅。在上世纪五十年代初，她冲破重重阻力参加了西北铁路建设，成为全局，乃至全国的第一个女推土机手，从此，便与铁路建设事业结下不解之缘，也改变了她今后的人生轨迹。羡慕别人不如改变自己
    1950年10月，新婚刚过，胡友梅随丈夫来到热火朝天的天兰铁路建设工地，沸腾的建设工地，工人们高昂的劳动热情，深深地感染着胡友梅，丈夫熊光华是推土机手，他驾驭着庞然大物纵横驰骋常使她心醉。她坐在丈夫身旁，看他操作，问这问那，渐渐地知道了一些推土机驾驶的简单道理。后来，她帮着擦车，递个零件工具什么的，懂得了一些推土机的结构和修理。最后，她干脆软磨硬泡地叫丈夫教她开车。丈夫只当哄她玩，有时教她开个一圈半圈的，谁知这下胡友梅迷上了推土机，萌生了当推土机手的愿望。
    当时新中国培育了第一个女火车司机田桂英，第一个女拖拉机手梁军，这些新型妇女的形象给她树立了榜样。胡友梅心想，她们可以，我为什么不能当女推土机手？在她百般要求下，丈夫终于变反对为支持。她怀着忐忑不安的心找到有关领导，说出了自己的愿望。这位领导很赞赏她的志向，在反复试探她的决心后终于答应了她的请求。
    1951年12月6日，胡友梅正式成了铁道部西北干线工程局（中铁一局前身）土方队的推土机学徒工，跟着她的师傅郑振中坐上了驾驶台。因为她是“义务学徒”，不占名额、不开工资，但她却为实现自己的理想迈开的第一步而激动不已。历尽艰难谁说女子不如男
    人说成功的男人背后有一个贤惠的女人，而成功的女人背后却是一把辛酸的泪。那时，开推土机是身高力大的男人专利。胡友梅驾驶的美制D-7型推土机，吨位高、机体大，没有驾驶室，所有的操作杆都是按身材高大的男人设计的，而她身高不足1.6米，在这个庞然大物面前显得那么单薄弱小，怎么办？男人坐着开，她几乎是站着靠在座椅上开；男人用力拉，她是咬紧牙关狠劲拉；启动点火时用手摇柄，男人摇起来已不轻松，她简直是竭尽全力拼命摇。历尽艰难，她终于驾着D-7型推土机吼叫着，冲入大填方的机群中。
    女人有女人的细腻。每天收工时，胡友梅就像梳洗头发一样细心，左手拿着棉纱，右手拿着修理工具，对施工设备进行保养。在施工中，碰到坡度比较大，或推拨悬崖边坡时，男同志都会心惊肉跳，而她凭着胆大心细，一次次地完成了任务，这不得不令男职工赞赏。
    1952年国庆节，天兰铁路通车，上级点名要她在庆祝大会上做驾驶表演。那天，她穿着大棉袄，敞开怀，以精湛的驾驶赢得喝彩，人们只说这位女推土机手太“胖”了，谁知道她正怀着八个月的身孕。令人心酸的是，她生第4个孩子时，大年三十还在干活，在毫无精神和物质准备的情况下，7个月的孩子早产了，被冻死在寒风凛冽的工地上。她强忍住没掉一滴眼泪，只躺了18天，又坐在驾驶台上。天道酬勤铿锵玫瑰展风采
    胡友梅用血汗开辟了道路，也为她铺就了一条走向模范人物行列的大道。1953年初，胡友梅被定为四级推土机手，她也第一次领到了属于自己的工资。
    1953年4月12日至22日，她参加了在首都北京怀仁堂召开的全国第二届妇女代表大会。4月19日那一天，毛主席、周总理、朱总司令和刘少奇副主席接见了她们，并合了影。很可惜的是，当时洗一张照片得花4元钱，而她去北京开会时兜里也就仅有4元钱，这成了她今生最大的遗憾。
    1954年，胡友梅参加赴朝慰问团，吃苦耐劳，胜利完成任务，被评为全国先进生产者；1956年，其事迹被拍成电影《马兰花开》；2009年被评为“共和国铁路楷模”。
    今年84岁的胡友梅，正在三公司新丰家属基地安度晚年。她感慨地对我们说：“看电视剧《钢铁是怎样炼成的》，就使我想起了当年，那时候我们修铁路真叫苦，比保尔吃的苦还要多，我们之所以不怕苦，是我们对党和国家有说不完的感激之情……”