时下，位于东南亚最南端的岛国东帝汶已悄然步入暑期。由于属热带雨林气候，这里正值“旱季”，骄阳似火。
    在东帝汶南部沿海的苏艾（太平洋西南海域，与澳大利亚隔海相望）高速公路施工现场，中铁国际中海外—中铁一局东帝汶联营体公司苏艾项目二分部（三公司）的建设者正接受着一场严峻的“烤”验。他们顶烈日、战酷暑，用辛勤的汗水和智慧在苏艾高速公路建设中谱写着新的篇章。
    为优质高效完成路面施工任务，二分部负责人张克强牵头组织多次专题研讨，制定路面摊铺技术工艺和施工方案。9月18日，试验段开始沥青摊铺作业后，分部适时开展劳动竞赛，对路面摊铺安全质量进度进行专项考核，有效发挥了参建人员的积极性和创造性。
    在沥青摊铺施工作业时，尤其是在炽热的天气下，太阳光与热的混合作用使得刚摊铺的沥青路面层的温度高达150℃左右，热浪席卷，气味刺鼻，犹如上了蒸笼一般，酷热难耐。
    “建精品工程、树中铁品牌，把苏艾高速公路项目打造成中国中铁境外项目工程的典范”，这是中国中铁股份公司副总裁马力在东帝汶检查工作时提出的要求。
    为此，分部不断优化沥青、碎石拌合燃料配比；作业队积极改进摊铺、压实工序；巧妙组合了沥青混合料的温度控制、碾压遍数、碾压顺序及接缝等路面工程各工序的施工，形成了路面密实度、压实度和平整度的完美统一。
    气温在不断攀升，黑色路面也在不断地向前延伸……
    （通讯员 郝树占）