本报江苏常州讯 4月2日，铁建公司承建的常宜高速公路全线首联现浇梁完成浇筑。
    本次浇筑部位为顶板及翼缘板，内模支撑按照方案采用扣件式钢管和方木组合的形式布设。浇筑按照横向两侧对称逐跨进行浇筑，共计浇筑砼572立方米。
    为保证全线首联现浇梁浇筑质量，施工过程严格按照方案分两次浇筑砼。第一次浇筑底、腹板于3月12日完成，第二次浇筑顶板砼，该联现浇梁两次共浇筑砼1315立方米。
    首联现浇梁浇筑标志着常宜项目施工取得又一阶段性突破，也是常宜项目架梁通道上第一个节点，同时在全线率先完成现浇梁的首件工作。
    为确保浇筑过程顺利，施工现场严格按照施工方案要求进行标准化作业施工，防护措施到位，支架体系经过相关单位专家认可，参建单位检查并签认验收合格。中、端横梁、腹板等钢筋、预埋预应力管道周围及锚垫板处的混凝土等关键部位安排专人加强振捣，确保振捣密实，保障后续预应力张拉质量；顶面收面，顶面标高及坡度的控制安排落实责任人；确保圆满完成常宜高速公路全线首联现浇箱梁浇筑施工任务。
    常州至宜兴高速公路是江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中“纵三”的组成部分，线路全长17.718公里。铁建公司承建了常宜高速全长6.55公里。标段内有桥梁4座共长4450.08米；预制30米箱梁1260片，现浇箱梁12联。
    （通讯员 李彤 赵云）