本报安徽亳州讯 4月8日，桥梁公司承建的亳州市东绕城快速涡河大桥主桥西幅首节长7米、宽25米、重约80吨钢箱梁平稳就位，主桥钢箱梁架设施工拉开序幕，大桥进入上部结构施工阶段，为确保10月31日大桥完工节点工期奠定了基础。
    亳州涡河大桥全长629.4米，主桥采用145米下承式钢箱系杆拱桥结构，为梁拱组合体系桥梁，拱圈及纵梁均采用钢箱结构，系杆为刚性与柔性组合系杆，纵向分为24个节段，该桥为安徽省内同类桥梁跨径最大的桥，也是亳州市第一例下行式钢栱桥，为市重点工程。
    涡河大桥主桥采用采用厂内分段制作、现场整体吊装的整体施工思路，钢梁经水路约900公里运输至现场后直接原位吊装，在两主墩之间打设钢管胎架水中平台，现场采用1台350吨浮吊配合吊装，分别在涡河西幅和东幅桥位主系梁下方布置钢管桩，利用钢管桩设置拼装胎架。钢梁西幅施工从中间往两侧架设，在靠近墩身处设置合拢段，业主要求节点工期为7月31日完成。
    为了确保首节钢梁成功架设，项目部制订了详细的钢梁加工安装专项施工方案，多次组织讨论，不断优化方案，并顺利通过专家论证。在首节钢梁架设前，完善三级交底，组织钢梁架设和技术人员进行了技术交底培训，强调了每个工序的注意事项，并组织相关人员对支架、浮吊、吊具进行了全面检查，现场业主、监理、项目主要负责人员均到现场盯控，保证了首节钢梁的架设，为加快后续施工进度提振了信心，鼓舞了士气。
    （通讯员 杜艳娟 鲁永安）