本报陕西汉中讯 11月19日，由中铁一局铁建公司参建的阳平关至安康铁路增建二线宁强至褒河段开通运营。至此，本次开通线路69千米，加上之前开通的15千米，阳安二线开通运营里程已达84千米，约占线路总长329千米的四分之一。
    在本次开通运营线路中，铁建公司承建了阳安二线站前3标勉西—褒河段40.2千米，该区段共涉及4处站改、1处关闭站及50个顶进涵施工。五年来，铁建公司继承和发扬中铁一局50年前建设阳安铁路的“三线精神”，克服点多线长（线路全长90.2千米）、既有线及临近既有线施工多（85千米与既有阳安铁路紧临并线，占全线的1/2左右，每年封闭要点百余次）、安全风险大、管理环节多、防护监控难等困难，尽心竭力、主动作为，按期完成了各项施工任务。
    在既有线施工过程中，铁建公司不断探索创新，通过应用互联网+视频监控与车载声光报警系统，建立了邻近营业线施工来车预警系统，确保了临近既有线施工安全（该系统获得国家实用新型专利授权）。项目部多次承办中国铁路西安局集团公司观摩会，两次接待中国中铁股份公司组织的巴基斯坦铁道部高管以及ML1升级改造项目管理人员观摩。
    五年来，该项目先后荣获中国铁路西安局集团公司先进指挥部、先进党组织，中铁一局优秀指挥部，中央企业五四红旗团支部等荣誉60多项，上级嘉奖贺电20多项。
    开通运营后，此区段信号将由人工半自动闭塞升级为智能化全自动闭塞，列车时速也由原来的80千米提高至120千米，在确保列车运行安全的同时，将极大地缓解西南地区运输能力紧张的状态，促进陕南地区经济发展。
    （通讯员 李恒 王少玉）