本报广州讯 经过电客车以低、中、高不同速度的带电在轨测试后，5月14日3时，由中铁一局电务公司参与建设的广州地铁八号线北延段工程顺利完成全线“热滑”试验，并于15日正式移交，进入运营调试阶段。
    所谓“热滑”是指电客车通过在线带电运行来测试供电、信号、通信、线路、机电等系统设备的协同运转情况，是地铁线路安全行车前的一个最为关键的检测环节。
    作为供电系统工程的承建单位，为确保此次“热滑”顺利进行，中铁一局电务公司广州地铁八号供电项目部提前组织策划，制定了详细的试验方案及应急措施，成立了以技术骨干为主体的工作小组，分工到人，明确试验任务，并对全线进行了试验前的摸排调查，为此次热滑试验顺利完成创造了条件。
    经过两阶段9个多小时的反复测试，各项数据表明，供电系统运转稳定，接触网受电正常，接触网与机车受电弓无打、火拉弓、碰弓现象，运行过程中车体安全平稳。
    此前的5月10日，中铁一局电务公司承建的广州地铁八号线北延段供电项目接触网工程全线一次性送电成功，这标志着该工程实现全线电通，为后期试车调试奠定了坚实的电力基础。（通讯员 尚永超 梁孟 陈帅 王洁）