本报重庆讯 6月16日，中铁一局四公司承担施工的郑万高铁重庆段项目干溪沟隧道正洞累计掘进突破10000米大关，项目施工建设取得了阶段性胜利，为郑万高铁按期开通奠定了基础。
　　郑万高铁重庆段正线全长183.865千米(含先期开工段13.329公里)，中铁一局四公司承建郑万高铁重庆段土建5标项目，位于重庆市奉节县白帝镇和朱衣镇辖区内，全长11.9公里。其中干溪沟隧道全长11.883公里，是全线控制性重难点工程，也是中铁一局四公司承建铁路项目设计时速350公里的最长隧道。
　　该隧道软弱围岩占比80.5%，地质条件复杂，不良地质有岩溶、浅埋（最小埋深仅10米）、岩堆、顺层偏压并且上跨沪蓉高速凤凰梁隧道且净距较小，项目于2016年12月开工建设。
　　自今年复工复产以来，四公司郑万高铁项目部以“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛活动为契机，严格落实全国安全生产月各项部署，认真倒排施工计划、细化工作措施、优化施工方案、加大资源配置，确保干溪沟隧道正洞开挖掘进顺利突破万米大关。（通讯员 薛欣程 乔万里 吴万超）