本报河北黄骅港讯 中铁一局四公司承建的神华铁路状态修一级整备线、整备棚工程线路7月15日实现开通，填补了国内铁路货车检修行业的技术空白。
　　该项目是国家能源集团的重点科研项目，项目建成投入使用标志着铁路货车检修由“计划修”向“状态修”正式过渡，实现了由“周期检修”向“精准施修”模式转变，在节约铁路货车检修时间成本与经济成本的同时，将极大地提升国家铁路运输效率，推进铁路运输供给侧结构改革。
　　神华铁路状态修一级整备线项目线路全长4.1公里，主要包括站场路基、涵洞、房屋拆除及还建、钢结构、轨道、通信、信号、电力、接触网、整备线专用设备安装等10余项专业工程。
　　施工区域夹在朔黄铁路黄骅港车站及装备公司重载铁路试验线线内，工程区域仅17米，地下掩埋着错综复杂的铁路信号、通信电缆等各类管线、站场新填筑路基，线路、道岔预铺工作量大，空间狭小，专业交叉大，全部为邻近既有线施工，施工组织难度大。
　　自2019年11月进场以来，该项目部精心组织、周密安排，并努力克服安全风险大、场地狭窄、施工干扰大等困难，经过项目全体职工的奋力拼搏，确保了施工安全和顺利开通。目前，项目轨道线路全线开通、房建施工已全部完成。铁路信号、电力线路铺设、状态修设备安装及站场附属工程正在紧张施工中。
　　（通讯员 汪彦荣 张航航）