本报湖北神农架讯 9月28日，中铁一局郑万高铁湖北段8标楚烽隧道出口、神农架车站特大桥工地彩旗飘飘，施工人员井然有序作业，百余名观摩人员聚集在施工现场，观摩交流郑万高铁施工标准化建设。
　　这是武九客专湖北公司组织的达标综合示范段现场观摩会，地点设置在楚烽隧道和神农架特大桥。
　　武九公司副总经理周乾大、武九公司部门负责人，各单位指挥部指挥长、副指挥长，及安九铁路、黄黄铁路、宜兴铁路、郑万铁路设计单位、监理单位、其他参建单位相关负责人共计130余人参加。
　　观摩人员按照上午安九铁路、黄黄铁路，下午宜兴铁路、郑万铁路的形式，分两组、两个时段对项目进行了观摩。
　　在现场，项目技术负责人首先对楚烽出口隧道、神农架车站多线特大桥的无砟轨道施工前达标验收条件及隧道克缺整治销号，桥面系及无砟轨道施工、站前站后单位交接流程进行详细介绍，最后在墩顶吊围栏和桥下交流了吊围栏施工工艺、复绿标准，受到与会人员的充分肯定。
　　观摩过程中，周乾大在现场向全体人员强调了本次观摩会的重要性，并提出各单位要学习达标综合示范段的经验，在无砟轨道工程施工前达到“四清一达标”；同时要在本管段选取一代表性地段，结合项目特点，精心组织、合理部署、科学安排，全力打造好自己的达标综合示范段，并形成可复制的工艺、工法标准，在全管段推广应用，实现工程质量的全面提升。
　　郑万高铁达标综合示范段设在中铁一局管段，是武九公司对无砟轨道施工前的具体要求体现，表现在“四清一达标”，即：项目站前工程量全部清零，已查出的问题和缺陷全部整治清零，检验批、分项、分部、单位工程全部验收合格清零，相关内业资料全部完成，遗漏清零，质量验收经铁路局提前介入组签认，达到静态验收标准。
　　无砟轨道作为线下单位最后一道施工工序，五公司郑万项目部严格执行武九公司总体部署要求，坚持“高度重视、快速整治、缺陷归零”的管理理念，认真学习汲取在汉十铁路的施工经验和教训，在无砟轨道施工前严格落实达标验收条件，优化施工组织，全面实现剩余工程及时清零，并按照自检、三检、工务介入组、站后单位的实体检测、问题确认及整治销号的流程，对检测发现的各类缺陷分级管理、分类整改、分类验收、分类评估销号，对于四电接口工程验收按照项目技术人员自查自纠、专人联合四电单位共同验收的形式，做到及时发现、及时整改闭合，确保各项控制指标达到标准要求。
　　目前，项目施工现场已达到无砟轨道施工条件验收标准。中铁一局郑万高铁项目站前工程施工任务已完成97.5%，预计今年底管段全线贯通。
　　（通讯员 冯立欣 李琪）