“团体第一、个人前五，连续两届‘包揽’……”在不久前结束的2020年陕西省“中铁一局杯”盾构机操作工职业技能竞赛中，中铁一局城轨公司参赛选手们的出色表现，引发了大家的广泛关注。
　　“花儿为什么这样红？”
　　“小史，今天我带你了解下盾构机的泡沫系统。”
　　“好的，师傅。”
　　“泡沫的使用扩大了盾构机适用开挖土壤的范围，同时降低了刀盘扭矩，减少了刀具的磨损，是渣土改良必不可少的添加剂……”
　　9月13日，在城轨公司掘进设备技术中心车间，笔者见到了荣获这次竞赛个人第一名的盾构维保人员雷作尧。硕大的盾构部件旁，他正拿着图纸给今年刚分来的见习生史勤栋讲解泡沫系统结构原理。从“学员”到“师傅”，参加工作刚满6年，29岁的他却已经是第二次带徒弟了。
　　此次盾构机操作工职业技能竞赛中，雷作尧和队友陶科文、马宗瑜、王林、何帅生代表城轨公司一举包揽了大赛个人前五名和团体第一名。
　　2018年，陕西省“中铁一局杯”盾构机操作工职业技能竞赛，城轨公司同样取得了个人前五、团体第一的佳绩。
　　在两年一度的“同台竞技”中，城轨公司派出的参赛选手频频创誉，以过硬的综合素质展现了公司盾构操作人才的专业水平和风采。
　　盾构“工匠之花”的连续绽放，不禁引起了大家对“花儿为什么这样红？”的深入思考。
　　“小雷他们每天都在重复干一件事，要把车间的整台盾构机总成件修好组装起来，要拿出交底方案，还要会看图纸，从维修部件到安装调试、现场操作设备是否运转正常，再到排除故障、重新安装调试……”雷作尧的师傅、掘进中心技术负责人赵军军的一番话道出了个中原委。
　　赵军军说道：“维保人员其实每天都在和自己进行比赛，对于盾构操作、维修保养、故障排除这些常规工作早已驾轻就熟。”
　　勤学技能强素质、苦练内功精业务。连续两届“包揽”的背后，更多源于盾构操作人员日复一日的学在日常、练在经常。
　　作为掘进中心“抢修小组”成员，28岁的王林首次参赛便取得了个人第四名的好成绩。“我从一上班就跟盾构机打交道，每天要么在中心修机子，要么就在去项目修机子的路上。”工作7年来，王林跑了将近20个项目，处理各种地层、工况条件下的盾构机械故障达到上千次。
　　“不管走到哪个项目，每排除一项故障，回来后都要工作写实，把故障现象、原因分析、故障处理全过程记录下来。有时候一个故障现象可能要找上十个故障点一一排除才能最终确定……”雷作尧说，为了保障现场盾构掘进连续高效，对盾构操作人员的专业要求也越来越高，除了要会操作盾构机，还要熟练掌握各部件的维修保养和常规故障排除。
　　汗水浇灌幸福花。正是有了这样的点滴积累，才使得这群年轻的盾构操作人员在大赛中脱颖而出、绽放异彩。
　　“群芳竞放香满园”
　　“听到成绩后，我当时激动的差点跳了起来。”盾构维保人员陶科文谈起自己这次获得大赛第二名，喜悦之情依旧溢于言表。
　　2014年大学毕业后，陶科文一直在城轨公司从事盾构机维修、改造和再制造技术研究工作，从在项目上跟着师傅学习维修保养技术、到自己独立跟机维保，再到后来进入掘进中心负责盾构机解体维修检测，短短几年时间便成长为盾构故障排除、检修的技术骨干。
　　盾构施工是城轨公司的主营业务，盾构机操作人员自然是公司的“香饽饽”。在城轨公司，像雷作尧、陶科文这样的盾构操作能手并非个例。在专业化施工、专业人才队伍作用日益凸显的今天，公司更加注重举办和参与内外部各类技能竞赛，为员工提供了成长的舞台。
　　以赛代练，以赛促训，让员工始终保持“在线”状态……
　　2010年10月，由中铁一局主办、城轨公司承办的首届陕西省“中铁一局杯”盾构机司机职业技能竞赛在城轨公司盾构维修租赁中心举行。这是中国中铁所属单位第一次举行此类竞赛。来自中铁一局11个地铁项目部的30名选手参赛，最终城轨公司获得个人和团体前两名。
　　2011年5月，在深圳举行的国内首次盾构机械操作工二级大赛——“中国中铁第十届青年技能竞赛盾构机械操作工技能大赛”中，来自中国中铁16家成员单位64名优秀选手进行了激烈角逐。城轨公司派出4名选手代表中铁一局参赛，经过四天紧张的比拼，一举夺得个人前四名、团体第一名。
　　各类技能竞赛的摘金夺银，有效激发了员工学习理论知识、钻研业务技术的热情，先后涌现出全国首位女盾构机司机节妍冰、中国中铁“劳动模范”、陕西省“青年岗位技术能手”方卓等一批技术精湛、素质优良的盾构施工“能工巧匠”。
　　在施工中磨砺成长、在历练中走向成熟。近几年，从盾构机里先后走出60余名“80后”“90后”中层管理骨干。他们像“种子”一样播撒在公司各个地铁施工项目，保障盾构机安全高效掘进，顺利攻克了过溶洞群、穿越瓦斯地层、下穿江河湖海等多个地铁施工技术难题，并创造了多项盾构施工新纪录，为国内同类施工积累了丰富的经验。
　　群芳竞放香满园。快速集聚的专业人才优势有力推动了企业发展。短短十余年间，城轨公司在地铁施工领域取得了20多项重大技术成果、100余项专利和科研成果，盾构施工能力涵盖国内地铁各种地层，施工范围涉及城轨土建所有专业。
　　目前，公司盾构掘进总里程已突破520余公里，位居国内同行业前列。比照全国已开通轨道交通运营里程城市，520公里的掘进里程超越了广州，仅次于北京和上海。
　　浇灌“工匠之花”
　　繁花似锦，更需沃土滋养。
　　近些年来，城轨公司承担了以厦门、青岛、大连三个过海项目为代表的一批重难点地铁工程盾构施工任务，对盾构操作人员的技能水平提出了更高的要求。为此，公司通过完善体系建设、组织专项培训、开展技能比武，以“朝培夕溉”的科学培养方式为盾构操作人员提供了良好的成长成才环境。
　　“我们公司有很多培训、实操和比赛的机会，每年都会举办2期盾构机操作工职业技能培训，成绩好的还可以被选送进行委外学习……”盾构维保人员何帅生说，有了这样的平台，让我们每个人都有了一颗“工匠之心”。
　　据了解，城轨公司在无锡本部建立了员工培训中心，同时依托掘进设备技术中心，申报建设了华东地区首家中国工程机械学会全断面隧道掘进机职业技能培训基地及鉴定站，配备全断面隧道掘进机3D模拟培训平台、盾构机组装调试工位和核心部件检测实验室，配有盾构类师资30余人，可同时为200名盾构机操作人员提供专业的施工技术培训及职业技能鉴定。
　　完善的培训体系、先进的培训设施，集“培训、考核、评价、使用、待遇”一体化的人才激励机制，为盾构操作人才的培养和发展厚植了丰沃土壤。
　　按照竞赛激励机制，今年陕西省“中铁一局杯”盾构机操作工职业技能竞赛雷作尧、陶科文和马宗瑜前三名选手，将从劳务派遣工直接被公司录用为正式职工。获得前五名的选手，还将享受到公司技能人才独有的“岗位津贴”和竞赛奖励。
　　“在这里，我们有自豪感和获得感。”这种将专业人才培养与成长机制有效结合的做法，为技能人才发展敞开了一条“绿色通道”，极大地激发了大家的工作热情。
　　薪火相传，一脉相承。“师傅教导我，搞技术要严谨、认真，一丝不苟才能成功。我也要把这种精神传承下去，带动更多人更好、更快成长起来……”获奖归来后，雷作尧已然接起了“师带徒”这根“接力棒”。
　　他们，只是城轨公司诸多盾构操作人员中的普通一员。
　　在没有阳光照射的地下，在盾构机与泥土、岩层的“短兵相接”中，这群盾构“后生们”自带光芒、勇往直前，尽情地挥洒着青春与自信。一条条内实外美、延伸向远方的成型隧道，亦如“工匠之花”般绚丽多彩！
　　（通讯员汤佳佳赵军军）