本报云南罗平讯中铁一局五公司承建的罗八高速公路全线最长隧道、全线控制性工程折白隧道出口方向4月28日贯通，标志着罗八高速公路取得阶段性突破。
　　折白隧道分左右线施工，隧道左线长4.939公里，隧道右线长4.932公里。隧道施工过程中，项目部坚持“安全优质、精细高效、勇争第一”的管理理念，优化施工组织、合理配置资源、强化过程管控，创新工艺工法，积极应用隧道施工新工装，克服了隧道内喀斯特地貌导致的围岩破碎、溶洞群较多，及地形陡峭等风险，施工安全质量全面受控，同时持续开展各类劳动竞赛主题活动，掀起一轮又一轮的施工热潮，实现了项目施工快速推进，折白隧道出口方向右线于4月17日贯通，出口方向左线于4月27日贯通。
　　值得一提的是，该项目积极实行模拟股权管理，激发了整个管理团队的能动性和创造力，促使项目安全优质快速推进，实现了全线首家涵洞建成验收、首家隧道进洞施工，首组仰拱、二衬、水沟电缆槽浇筑等多项第一。折白隧道进口左洞单月创造掘进275米，刷新了中铁一局单口采用传统的气腿式风钻钻爆施工方法新纪录。
　　据悉，罗平至八大河高速公路的建设，强化了云南省国家高速公路网中三条重要的出省高速的纵向联系，是云南省东部出海最近的通道，是一条连按滇、黔、桂三省，促进我国西南经济、开发西部的重要经济干线，更是西南地区的一条重要经济大动脉。（通讯员张根城郭光明曾志辉）