本报杭州讯 2022年杭州亚运会重点配套工程杭州地铁机场轨道快线4月30日全线轨通，为全线通车奠定了坚实基础。
杭州机场轨道快线起点苕溪站，终点靖江站，线路长约59公里，整条线路从杭州城西开始，一路穿越未来科技城、城西大型居住区、西湖文化广场商业中心、城东新城、萧山科技园、空港新城等主要区域，连接了杭州西站、杭州东站及萧山国际机场等杭州最主要的对外交通枢纽。其中在火车东站与6号线换乘后，市民可直接到达奥体中心主会场观赏亚运赛事。
中铁一局新运公司承担的杭州机场轨道快线轨道工程施工Ⅲ标段负责西溪湿地站到火车东站至U形槽7站7区间的双线37.8公里的铺轨施工任务。
自进场以来，新运公司集全公司之力，成立了杭州机场快线现场施工领导小组，集结十余个分公司2100余人参加会战，投入铺轨机吊80余台、轨道车20余台，分公司和全体参建人员日夜奋战，以诚信创新，永争一流的务实作风，期间创造了泵送浇筑作业530米超长纪录、整体道床日浇筑1038米的行业新纪录。在施工期间，先后投入使用新能源铺轨机、新能源轮胎铺轨机、公铁两用布料机、新能源轨道车等新工装，在提高施工效率的同时，践行了绿色环保施工理念，为‘双碳’达标作出了一定的贡献。
又讯 中铁一局五公司参建的杭州天目山路快速路主线5月1日开通。
杭州市天目山路是杭州“两环七横五纵九连”城市快速路路网骨架系统的重要“一横”，是杭州亚运会重点工程，其提升改造工程备受杭市民众关注。该道路由地下快速路和地面主干路组成，设计为地下道路采用双向四车道，地面道路采用双向六车道。本次开通道路西起溪龙路东至古翠路，包含留下隧道、华坞隧道、古荡隧道以及中间主路段全长约5.47公里。
自项目进场后，面对多家土建单位场地移交滞后、水务电力施工交叉进行、隧道装修各工序交错进行、主干道交通拥挤、车流量大，多次交改地下管线错综复杂等诸多困难，项目参建员工充分发挥“能吃苦、能战斗”的铁军作风，采取多种措施，强力推进施工进度，通过强化人力资源配置，增加多名技术人员及施工人员参与项目推进，增加机械设备投入数十台；分别组织员工多次参与夜间沥青摊铺前路面清扫工作，搬运围挡及黄隔离安装、指挥交通等工作，展现了参建员工高度的凝聚力和拼搏精神 ；多次交通导改中，项目精心组织筹划，克服天目山路车流量大、交通繁忙等困难，在不影响交通的情况下，顺利完成交通导改；项目部所属公司后台领导多次亲临现场协调指挥，解决施工推进中存在问题；项目管理实行“网格化管理”明晰工序责任人，后勤每日送饭到工地，保持作业连续性。同时，项目积极开展“助力亚运、大干90天劳动竞赛暨确保快速路主线开通”劳动竞赛活动，并制定详细奖惩措施，做到以赛促进度、以赛保质量。
 （通讯员 崔乔治 杜秉泽 王瑶 高园园 谭帅 何康军 龚雪）
　　本报杭州讯2022年杭州亚运会重点配套工程杭州地铁机场轨道快线4月30日全线轨通，为全线通车奠定了坚实基础。
　　杭州机场轨道快线起点苕溪站，终点靖江站，线路长约59公里，整条线路从杭州城西开始，一路穿越未来科技城、城西大型居住区、西湖文化广场商业中心、城东新城、萧山科技园、空港新城等主要区域，连接了杭州西站、杭州东站及萧山国际机场等杭州最主要的对外交通枢纽。其中在火车东站与6号线换乘后，市民可直接到达奥体中心主会场观赏亚运赛事。
　　中铁一局新运公司承担的杭州机场轨道快线轨道工程施工Ⅲ标段负责西溪湿地站到火车东站至U形槽7站7区间的双线37.8公里的铺轨施工任务。
　　自进场以来，新运公司集全公司之力，成立了杭州机场快线现场施工领导小组，集结十余个分公司2100余人参加会战，投入铺轨机吊80余台、轨道车20余台，分公司和全体参建人员日夜奋战，以诚信创新，永争一流的务实作风，期间创造了泵送浇筑作业530米超长纪录、整体道床日浇筑1038米的行业新纪录。在施工期间，先后投入使用新能源铺轨机、新能源轮胎铺轨机、公铁两用布料机、新能源轨道车等新工装，在提高施工效率的同时，践行了绿色环保施工理念，为‘双碳’达标作出了一定的贡献。
　　又讯中铁一局五公司参建的杭州天目山路快速路主线5月1日开通。
　　杭州市天目山路是杭州“两环七横五纵九连”城市快速路路网骨架系统的重要“一横”，是杭州亚运会重点工程，其提升改造工程备受杭市民众关注。该道路由地下快速路和地面主干路组成，设计为地下道路采用双向四车道，地面道路采用双向六车道。本次开通道路西起溪龙路东至古翠路，包含留下隧道、华坞隧道、古荡隧道以及中间主路段全长约5.47公里。
　　自项目进场后，面对多家土建单位场地移交滞后、水务电力施工交叉进行、隧道装修各工序交错进行、主干道交通拥挤、车流量大，多次交改地下管线错综复杂等诸多困难，项目参建员工充分发挥“能吃苦、能战斗”的铁军作风，采取多种措施，强力推进施工进度，通过强化人力资源配置，增加多名技术人员及施工人员参与项目推进，增加机械设备投入数十台；分别组织员工多次参与夜间沥青摊铺前路面清扫工作，搬运围挡及黄隔离安装、指挥交通等工作，展现了参建员工高度的凝聚力和拼搏精神；多次交通导改中，项目精心组织筹划，克服天目山路车流量大、交通繁忙等困难，在不影响交通的情况图为通车后的天目山路。下，顺利完成交通导改；项目部所属公司后台领导多次亲临现场协调指挥，解决施工推进中存在问题；项目管理实行“网格化管理”明晰工序责任人，后勤每日送饭到工地，保持作业连续性。同时，项目积极开展“助力亚运、大干90天劳动竞赛暨确保快速路主线开通”劳动竞赛活动，并制定详细奖惩措施，做到以赛促进度、以赛保质量。
　　（通讯员崔乔治杜秉泽王瑶高园园谭帅何康军龚雪）图为轨通现场。