“这辆叉车必须要叮嘱司机对铰链进行检查定期加油润滑做好维保,确保运行正常升降稳定。你们要履行好监管职责!”
1月24日(正月初三)一上班,中铁一局城轨公司宁波市轨道交通3221标项目安质部长高彦军在外(漕村北明挖段)~永(茂路站)场地内检查设备安全运行情况时对盾构队长邹东讲道。
随后,邹东来到设在工地的盾构掘进监控室,察看盾构机掘进参数变化情况并分析,及时做出调整,以保证盾构正常掘进。
在项目工程部,项目负责人阿继盛与技术负责人杨元元正对着图纸,分析外~永区间盾构掘进参数控制,筹划进度安排。接着,他来到工地,检查节日期间的进出车辆及施工生产安全。
高彦军顺着梯笼,来到近30米深的地下隧道,步行1220多米,来到外~永区间右线盾构隧道,查看管片拼装质量、作业人员安全行为等。
零下4度的隧道里,一派热火朝天的大干场面。
伴着轰鸣声,刀盘缓缓转动,盾构机稳稳向前推进……狭小的作业空间里,盾构机司机门永涛正聚精会神地盯着操作界面,适时操控按钮调整掘进参数,确保盾构机安全平稳掘进。“越是过节,我们越不能掉以轻心。”门永涛说。目前,盾构机每天掘进7~8环,从1月15日始发以来已完成本区间总量的10%。
随着第1018环掘进完成,管片拼装手张宝胜等人立即拿起水管冲洗管片,用双轨梁吊移管片、定位、穿管片螺栓,紧固螺帽,整个动作轻松熟练一气呵成。
汽笛声起,电瓶车司机赵君正驾驶这电瓶车运送浆液、管片等缓缓驶入作业面。
在外永区间的中(间风井)~永(茂路站)左线盾构隧道口,邹东正带领5名工人做盾构过站始发的准备工作,来自陕西蒲城的电焊工李战红正在熟练的气割工字钢。“单位对咱不错,我们统一吃了年夜饭还有文艺活动,很丰盛!工作需要嘛,虽然不能回家过年,但是工地过年也挺好地、很充实。”李战红说。
从除夕至大年初二,项目部组织盾构队作业工人对盾构设备进行了维保,为大年初三恢复掘进做好充分准备。
项目负责人阿继盛介绍:整个春节期间,项目部有80名员工坚守岗位,投身于外中~永区间左右线隧道施工(其中右线905环、左线环910环,共2178米)。项目部已形成“一切围绕盾构转”的强大合力,大家劲头很足,凝心聚力决战决胜最后“一公里”,力争保质保量完成施工目标,众志成城擦亮“一局盾构”品牌名片!
万家灯火喜团圆。春节假期,一座座城市繁华喧闹,熙熙攘攘的地铁车站、车水马龙的街道、鳞次栉比的高楼大厦……浓浓年味里,还有一群人在岗位上默默地忙碌着,全力保障地铁建设稳步推进,人民出行更加便捷。守护着你我的安全与便利,守护着这一城的欢乐与繁华。中铁人用坚守诠释责任担当,用行动守望万家灯火,成为甬城新春的亮丽风景线。
当喜悦的相聚纾解了离愁,当游子的行囊装满了瞩望,当短暂的歇息积蓄起奋进的力量,我们又开始了新一年的打拼。
新的春天,新的征程,新的出发。为4月底前完成中~永区间“最后一公里”,中铁一局人在坚守、在冲刺!
(通讯员汤建军卢旭)