本报沈阳讯新年伊始的2月1日，辽宁省沈阳市滨河公园晨练的赵大爷就情不自禁地掏出手机要和身后的工农桥合影留念，记录着这座陪伴了他57年的“老伙计”日新月异的变化。“当年桥北是城市，桥南还都是果园和菜地，现在都已经是高楼大厦。”他至今还记得工农桥修建初期浑河两岸的景象。
　　工农桥西幅桥1966年建设，建设之初就担负着沟通沈阳主城工业区与南部城郊农业区的重任，方便城乡物资交流，是沈阳现存最早的浑河桥，同时见证了沈阳发展和变迁。
　　这座承载着历史情怀的跨浑河桥为缓解跨河交通压力，保障跨河通道结构安全，在2022年底开始重新改造。目前正值沈阳冬季枯水期，是桥梁工程建设的黄金时段，施工单位中铁一局二公司建设者们不畏严寒，在保证质量安全的前提下抢工期，提进度，在寒冬中掀起大干热潮，全力保障2023年底顺利通车。
　　施工现场，二百余名建设者们忙碌不停，五十余台施工机械有序穿梭。中铁一局采用筑岛围堰的施工方法，保证原有桥梁结构顺利拆除和新桥体建设，截至目前，工农桥西幅桥面已经拆除完成，并将于1月14日全部桩基作业。为保证冬季施工质量，中铁一局采用暖棚、热风幕、热风炮等保障措施提高施工作业的环境温度，同时也为现场24小时连续作业提供保障。中铁一局工农桥改造工程项目负责人翟泾栓介绍道：“工农桥改造项目作为沈阳市重点工程项目，我们在施工前期充分做好了交通调流工作，在施工期间同时保证百姓的正常出行。希望通过我们严格落实保质量、保安全、保工期的前提下，今年年底顺利通车，为沈阳人民带来更便捷、美好的生活。”
　　据悉，工程项目北起二环路南侧，南至南堤路，对西幅桥拆除重建，东半幅桥加固整修，两侧新增慢行桥及南京街南堤路立交改造。改造后机动车道由双向6车道变为10车道，两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与南京街和浑河南北两岸滨水慢道衔接，行人及非机动车过河更加舒适，两岸居民可以更惬意地享受“一河两岸”滨水公园的美景。同时，南京街南堤路立交将改造为苜蓿叶形全互通立交。
　　（通讯员韩善有杨芝曈）