本报香港讯“今年的闪光焊接头探伤还有最后46个，加把劲儿，今天必须高质量完工。”只听见几个探伤小组人员在香港高铁八乡通风楼至城门通风楼区段讨论着……11月14日，中铁一局新运公司香港高铁M1156-17C维保项目圆满完成5790个年度闪光焊探伤工作。
　　自今年1月份广深港高铁香港段恢复通车以来，港铁公司对施工维修天窗时间进行了调整，面对天窗时间紧、营业线施工安全压力大、探伤工作任务重、隧道内工作条件差等困难，项目部科学组织、多措并举，提前组织多人委外探伤培训取证，提高探伤人员数量与质量；强化安全保护措施，除正常佩戴个人防护用品外，针对不同工序合理配置眼罩、3M防尘口罩、耳塞等特别防护用品，确保人员安全施工、规范操作；根据现场实际优化机具设备，采用便携式锂电池电动工具代替插电式机具，延长待电量的同时大大提高了施工效率，日工作量实现大幅跃升。
　　香港高铁M1156-17C维保项目承担着建设期XRL830合约所有施工内容为主合约的维修保养工作。截至目前，5790个闪光焊按期完成年度体检，全线在役闪光焊头无伤损，“大干八十天决战四季度”劳动竞赛取得阶段性成果，也为全力攻坚年度任务目标奠定了坚实基础。(通讯员张栋)