本报几内亚讯当地时间8月25日，几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路2号梁场卡萨中桥成功架设首片T梁，标志着由中铁一局承建的马西铁路MXTJ-01标卡萨至金迪亚段开始架梁。
　　中铁一局承担着马西铁路标段内T梁预制及架设1710孔、正线铺轨289.14公里、站线铺轨61.06公里的施工任务。其中，卡萨至金迪亚段（2号梁场小里程）自DK169至DK161公里段反方向共架设6座桥梁，需架设T梁120单线孔。该段架设将极大缓解2号梁场存梁压力，为后续连续制梁创造有利条件。
　　自今年3月12日马西铁路开架以来，项目部积极部署、主动作为，克服交叉施工组织难度大、桥梁运输安全风险高、当地语言沟通障碍、高温酷暑、雨季影响等困难和挑战。中几双方共建友谊、团结协作，立足“保安全、赛技能、争先锋”安全年劳动竞赛活动、“几工月度之星”评比和几工“计件式”分包激励措施，抢抓旱季黄金施工季节和雨季有效作业时间，先后投入2台架桥机进行双机双架，全力推进架梁施工进度。1号梁场累计完成小里程架梁218孔、大里程架梁38孔，同时现场紧跟架梁进度，同步开展桥面系和桥台吊篮安装工作，为马西铁路项目工程建设整体推进奠定了坚实基础。（通讯员张路军）