本报广州讯 近日，中国铁路广州局集团发布了梅龙铁路开通达标评定结果，中铁一局以299.5分的好成绩排名第二，获评为A级，圆满完成信誉评价指标任务。
　　中铁一局承建的梅龙铁路5标项目土建工程全长17.13公里。梅龙铁路5标作为全线唯一一家“七跨六临近七通过”既有铁路、四跨高速公路、多处上跨航道及国道的区段，安全施工风险极高。2020年7月，项目进场施工以来，项目建设团队主动出击，细化、量化节点目标，成功克服了既有线天窗点施工时间紧、任务重，安全风险高，协调难度大，环水保要求高，以及征地拆迁工作重等一系列困难，保证了整体计划的顺利推进，如期高质量实现了建成通车目标。
　　在施工过程中，坚持科技创新引领，大力开展科研攻关，助力工程顺利突破多个重大节点。全线重难点控制性工程——东江特大桥桥址位于国家二级水源保护区，施工环保压力大、难度高。项目部先后研发获得“一种气体反循环桩基孔清理装置”及“一种砂岩地层围堰引孔防漏渣施工工艺”2项实用新型专利。项目九漳特大桥3号门式框架墩横梁采用钢结构，左右墩柱采用高标号混凝土浇筑，钢横梁与墩柱采用固结方式，该项工艺为国内首例。
　　项目还先后创新发明《一种跨线桥施工的限高机构》《一种用于跨线桥的施工防护装置》等专利10项；获得企业级工法3项；课题研究成果鉴定3项，分别为国内领先1项、国内先进1项、省内领先1项；陕西省QC成果3项；发表论文2篇，实现了工程建设与科技创新的双突破。获得各级表扬信15份，嘉奖电10份，参加抗洪救灾旌旗1面，标准化拌和站奖牌，广东省2023年工程质量监督安全综合督查优秀标段，先进党支部等多项荣誉，诠释了中铁一局铁路建设者“一路争先”的风采。（通讯员 郭晟源 黄帅 王冬生郭佩荣）