本报广东潮州讯 6月4日，随着最后一根桥梁桩基混凝土顺利灌注成型，中铁一局承建的粤东城际铁路8标二工区潮州东——潮汕站区间桥梁桩基施工全部圆满完成。此次节点任务的顺利收官，为后续主体结构工程全面推进筑牢了坚实基础。
　　粤东城际铁路8标二工区线路全长11.35公里，设计桥梁桩基2340根，包含柱桩95根、摩擦桩2245根，全部采用钻孔灌注桩施工工艺，桩径区间为1米至1.25米，施工全程采用回旋钻成孔技术。
　　自开工以来，项目锚定粤东城际铁路公司总体施工节点目标，依托浮洋站先开段施工优势，科学制定“先易后难、稳步推进”的施工方案。细化现场施工策划，优化人员、机械设备配置，严格落实“先围蔽、再疏解、后施工”的标准化作业流程，在严守安全生产底线、严控工程质量标准的前提下，高效推进施工产能释放。同时，引入专业成孔检测设备，对桩基成孔质量、施工参数等关键数据进行全程采集、分析与动态监控，实现桩基施工全过程可追溯、可管控，全力打造安全优质的精品工程、放心工程。
　　（通讯员 杨鹏帆）