本报广西梧州讯 6月4日23时，随着柳梧铁路紫荆瑶山隧道出口最后一对钢轨精准落下并完成扣配件安装紧固，标志着由中铁一局承建的柳梧铁路最长隧道——紫荆瑶山隧道顺利铺通，双线抵达东乡镇站，项目建设取得新进展。
　　紫荆瑶山隧道穿越广西大瑶山南麓，进口位于来宾市武宣县东乡镇，出口位于桂平市紫荆镇。隧道全长8888米，下穿既有高速公路、河流、浅埋沟谷、富水地带、风景名胜区及二级水源保护区等高风险区域，是连接东乡镇站与桂平北站的关键通道。
　　铺轨过程中，面对超长隧道洞内封闭作业环境带来的施工通风不畅、温湿度失衡、轨道铺设精度控制难度大等挑战，项目团队精准统筹施工全过程，结合隧道地质特点量身定制了铺轨专项施工方案。同时，常态化开展安全隐患排查整治，强化作业人员岗前培训和班前交底，严格规范机械操作及现场作业流程。通过配发防毒面罩、科学调配人员作息、优化施工排班，抢抓有效施工工期，全方位防范人员安全、设备运转及有限空间作业等风险，有效推进了铺轨作业提速提质。
　　截至目前，柳梧铁路正线铺轨开累完成298.144公里，站线铺轨开累完成10公里。
　　（通讯员 朱卓远）