本报河北唐山讯 8月16日，随着最后一立方米混凝土顺利入模并完成振捣，中铁一局唐曹铁路下行联络线下穿唐包铁路中桥连续梁浇筑作业圆满完成。
　　本次浇筑的桥梁起讫里程为LX-DK4+330至LXDK4+383，全长53米。该桥作为唐曹铁路联络线的重要控制性工程，承担着线路衔接和路网完善的重要任务，其施工质量和建设进度直接影响项目整体推进。
　　施工过程中，该连续梁建设面临既有铁路运营安全风险高、施工组织协调难度大、工期任务紧等多重挑战。由于桥梁紧邻既有唐包铁路，施工过程中需严格控制各环节安全风险，最大限度降低对既有线路运营的影响。同时，现场交叉施工工序复杂，对技术方案、资源配置和现场组织提出了更高要求。
　　面对施工难题，项目团队提前深度踏勘施工现场，结合场地条件、既有线路施工规范及工程设计标准，反复优化专项施工方案，强化全过程质量管控，确保各项工序有序衔接。同时，项目部科学统筹资源配置，合理调配施工人员、机械设备与物料储备，实行挂图作战、倒排工期、分班轮作的施工模式，精准协调各工序高效衔接，有效破解交叉施工干扰、工期紧张等难题。 （通讯员 朱浩 王宁）